ブガッティ・ミストラルには多くの魅力がありますが、繊細さはそのひとつではありません。この500万ドルのハイパーカーは、この週末にカリフォルニア州モントレーで開催されたモータースポーツの集い「The Quail」で、ディーヴォ、ボライドと並ぶブガッティの少数精鋭車の第3弾として、大勢の観客を集めました。ミストラルは、前2台とは異なり、シロンをベースにした初のルーフなしモデルである（当たり前か）。
ブガッティのデザイン担当副社長、フランク・ハイルによると、顧客はシロンのプラットフォームをベースにしたコンバーチブルを切望していたという。ブガッティは生産終了間際にヴェイロンのロードスターをつくって大成功を収めたが、シロンにも同じものをつくらないのか？しかし、シロンのルーフを切り取るには、バズソーを使うだけでは不十分です。
「ラインナップにまだ欠けているものは？コレクターから（コンバーチブルの）要望がありました」と、ザ・クエイルでのインタビューでハイルは言う。しかし、ブガッティは最初からシロンをコンバーチブルとして設計したわけではありません。「実際には、トップ全体を再設計する必要があったのです」と彼は言う。しかし、今、私たちはこの（数少ない）オフのセグメントを持っています…だから、私たちは実際にそれを行う方法を見つけました”。
もちろん、オープントップのデザインは、新型ミストラルを求める顧客にとって最大の魅力である。そして期待通り、99台はすでにすべて埋まっている。しかし、ヘイルたちがルーフの有無を超えて保証したかったことのひとつは、細部へのこだわりを惜しまないことだった。
そして、その最も興味深いファセットのひとつが、キャビンにあるのです。実は、この小さなエレメントは、見る場所を間違えなければ、外からはほとんど見えません。シフターの裏側には琥珀色のインサートが隠されており、その中には小さな象のダンスが描かれています。
「ギアシフターの中をよく見ると、黄色い琥珀色の挿し色があり、そこに象がいるんだ」と、ハイルは教えてくれた。「エットーレ・ブガッティにはレンブラント・ブガッティという兄弟がいました。レンブラントは彫刻家、芸術家で、動物を彫っていました。動物園で動物を観察しながら、彫刻をしていたんです。
ブガッティ・ロワイヤルのフロントには、レンブラントが手がけた象が踊っています。だから、ブガッティといえばこの象ということで、シフターに象を入れるのはいいことだと思ったんです」。
この小さな象は、リアの「BUGATTI」の文字や縦長のヘッドライトなど、さまざまなディテールのうちのひとつにすぎません。しかし、ブガッティが電動化への道を歩む中で、W16を引退させるにあたり、ミストラルはまさにその “見送り “となる一台です。
【参照】https://www.motor1.com/news/606041/bugatti-mistral-roadster-easter-egg-shifter/
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