グレッグ・アダムスは、プレミアムスポーツカーに精通している。フェラーリ、フィスカー、マセラティを含む32年のキャリアを持つ彼は、プレミアムブランドのビジョンを定義することの重要性を理解している。現在、アストンマーティンの日本・韓国地区社長を務める彼は、アストンマーティンのビジョンについてCarExpertに語ってくれました。
アダムスによれば、ローレンス・ストールの投資家グループがアストンマーティンを買収した際、フェラーリをモダンなブランドとして確立するために貢献した多くの人々を招き入れたという。アストンマーティンでは、そのブランドには、既存のGTカーだけでなく、DBX 707やヴァルハラのような新製品も含まれます。しかし、電気や水素などの代替燃料で動くクルマで、ゼロエミッションの未来へ向かうことも含まれています。
「アストンマーティンは、英国を拠点とする世界で最も魅力的な超高級パフォーマンスブランドでありたいと考えています。アストンマーティンの場合、それはテクノロジーだけでなく、ラグジュアリーファッションも意味しています。
その結果、アストンマーティンは、新しいスポーツカーシリーズを含む新製品を提供するために準備を進めています。アダムスは、何が準備されているかは明言しませんでしたが、同社がこれまで行ってこなかった新しいインフォテインメントが含まれていると述べました。”本当に嬉しい驚きを感じていただけると思います “と、アダムスは言いました。”私たちは、ご覧のように、それをさらに進化させています。そして、私たちは今後数ヶ月のことを話しています。”
3月初め、アストンマーティンがモデルラインナップの大改革を準備していることをお伝えしました。そのニュースに先立って、DB11の後継車が目撃され、さらに詳細な情報が今年末の投資家向け資本市場デーで明らかにされるというニュースもありました。ローレンス・ストロールによると、このラインナップには、今夏に発表される完全電気自動車も含まれるとのことです。
DB11の後継車と新しい電気自動車に加え、VantageとDBSのオーバーホールも予定されており、ストロールも投資家との決算説明会でこれを確認しました。アダムスはまた、このオーバーホールの必要性を強調し、DBXがアストンマーティンの販売台数の50％を占めるものの、GTカーが残りの50％を占め、ビジネスの中核であり続けることを示しました。
【参照】https://www.motor1.com/news/656781/aston-martin-new-car-infotainment-system/
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