BMWの最新のスタイリングの方向性は、独立したデザイナーたちが袖をまくり、創造性を発揮することを促し、かなりの騒動を巻き起こしている。ポルシェのAlias 3Dモデラーとして働くプロの自動車デザイナー、ルーカス・ウェンツォーファーもその一人だ。
ポルシェのプロジェクトの合間を縫って、ヴェンツォーファーはここにあるイラストのようなゴージャスなBMW 03クーペを生み出した。この2ドア・コンセプトは、そのセクシーな曲線でM2やM4を凌駕するデジタル専用のものだ。
ルーカスによると、彼がBMW 03クーペで目指したのは、ブランドの新たなデザインの方向性を模索し、「他とは違う純粋なもの」を創り出すことだった。デザインに紛れもないBMWの刻印を確実に刻み込むために、彼はバイエルンの自動車メーカーのクラシック・モデルとコンテンポラリー・モデルの象徴的な形状からインスピレーションを得た。BMW 03クーペは、低く張り出したシルエットとがっしりとしたフェンダーが特徴的だ。スタイリッシュなストリップで結ばれた超スリムなLEDテールライトは、作動していないときは隠されたままになっている。
クラシックなBMWの特徴は、象徴的なホフマイスター・キンクを備えた伝統的なグリーンハウスや、レトロなサイズのキドニー・グリルに表れている。一方、アロイ・ホイールとフラッシュ・ドア・ハンドルは、既存のBMW製品との親近感を呼び起こします。さらに、リアに一体化されたスポイラーが、デザインの3ボックス・プロポーションを際立たせている。
フットプリントに関しては、BMW 03クーペの寸法は先代のM2（F87）と同等で、全長は4,468 mm（175.9インチ）です。このデジタル・モデルは、BMWノイエ・クラッセ・アーキテクチャーに適合しそうな、完全な電気パワートレインと伝統的な後輪駆動レイアウトを持つことが想定されている。
このクーペがゼロ・エミッションであることは、通常よりも小さなインテークと、後部にテールパイプがないことからも明らかである。デザイナーによると、このような車両はBMWの現在のICEエンジン搭載のラインナップと共存することが可能で、ミックスにちょっとしたバラエティを加えることができるという。
ルーカス・ウェンツォーファーは、オペル・ロックスe-エクストリーム・コンセプトで世界的なステランティス・コンテストで優勝し、注目を集めた。この電気自動車は、工場で生産されたワンオフモデルとして、デジタルの世界から現実の世界へと移行し、創造的なデザインの可能性を示した。このBMWクーペを含め、今後も彼の情熱的なプロジェクトが実現することを期待したい。それまでは、下のギャラリーで写実的なレンダリング画像をご覧ください。
注：この記事には架空のモデルのレンダリングが含まれており、BMWの公式なものでも、保証するものでもありません。
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