シボレーTraxは、老朽化したクロスオーバーが21,400ドルからで、より大きく、より近代的なトレイルブレイザーよりも200ドルだけ安いので、自動車の奇数である。
トラックスは、軸になると予想されたが、そうではありません。代わりに、同社の広報担当者は、彼らが “今年の後半に全く新しいTraxを明らかにするだろう “とRoadshowに語った。
少しは、この時点で再設計されたクロスオーバーについて知られているが、自動車メーカーは言ったことによってAutoblogに話したときに詳述した “シボレーは重要なエントリレベルの小型SUVセグメントを放棄する予定はありません”. それは、次世代Traxは再びTrailblazerの下にスロットされることを示唆しているが、うまくいけば、モデル間のより大きな差別化があるでしょう。
また、同誌はビュイック社に、トラックスをベースとするエントリーモデル「アンコール」の運命についても問い合わせたという。当然のことながら、広報担当者は、彼らが言ったようにフォローアップ – またはアンコール、あなたがする場合 – を確認したようだ “ビュイックは、今後、米国とカナダで4つの異なるSUVを提供し続ける “と述べた。
我々は今年後半に詳細を学びますが、現在のトラックスとアンコールは、155馬力（115 kW / 157 PS）とトルク177 lb-ft（239 Nm）を発生するターボチャージャー付き1.4リッター4気筒エンジンを備えています。6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、オプションで全輪駆動システムも選択可能です。このセットアップにより、都市部で最大24mpg、高速道路で32mpgの燃費を実現する。
コメント