ボルボ初のユニボディ生産車は、第二次世界大戦後の時代に合わせた、より小型で手頃なモデルとして1940年代半ばに登場した。より人気の高い、より見栄えのするAmazonの先駆けであり、ボルボにとって久しぶりに4気筒エンジンを搭載したモデルでもあります。今回SEMAに出展された「Iron Maven」も4気筒エンジンを搭載していますが、S60 Rechargeからパワートレインを借用した現代的なものです。
これは、Bogi Lateinerと彼女のチーム、Girl Gang Garageの作品です。160人以上のアマチュアとプロのメカニック、溶接工、塗装工、ボディ技術者からなる女性クルーが、18ヶ月かけてこのレストモッドを作り上げました。問題のPV544は、アリゾナ州フェニックスにある農場で見つかった1961年式の納屋です。このPV544を完全に解体し、より複雑なPHEVのセットアップに適合するよう、大幅な改造を施しました。
ボルボPV544とS60リチャージパワートレイン by ガールギャングガレージ
S60よりもはるかに短く、狭いにもかかわらず、PV544はS60リチャージのターボチャージャーとスーパーチャージャー付き2.0リッターエンジンを搭載し、328馬力を発揮するようになった。さらに87psの電気モーターを搭載し、合計で415psの出力を実現しています。トルクは472ポンドフィート（640ニュートンメートル）に達する。
このレストモッドは、61年前のクルマに最新のハードウェアを詰め込むだけでなく、3Dプリントされたパーツやハンドメイドの部品も必要とされました。復活したPV544には、サスペンションや制御システム、インフォテインメント・システムが搭載されました。ガール・ギャング・ガレージは、スウェーデンの自動車メーカーが過去数十年間に提供した紫色の色調にちなんで、Rebelberryを塗装することにしました。
ガール・ギャング・ガレージが完成させた女性だけの車両は、近年のSEMAで展示された2台のクラシックなシボレー・トラックに続いて、3台目です。そのうちの1台は、BMW S62エンジンを搭載していました。
【参照】https://www.motor1.com/news/619625/volvo-pv544-restomod-girl-gang-garage/
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