RTRスペック2は、パフォーマンスと外観のアップグレードを多数含む包括的なパッケージです。スペック2の主要な機能の一部は次のとおりです。
●アジャスタブルコイルオーバー
●より大きなリアスタビライザー
●より硬いフロントスプリング
●より大きなリアウイング
●独自のボディキット
●475馬力の5.0L V8エンジン
●デュアルエキゾーストシステム
スペック2は、マスタングのハンドリング、パフォーマンス、外観を向上させるために設計されています。アジャスタブルコイルオーバーは、ドライバーが乗り心地の高さと減衰をさまざまな運転条件に合わせて微調整できるようにします。より大きなリアスタビライザーとより硬いフロントスプリングは、ハンドリングとボディロールの低減に役立ちます。より大きなリアウイングは高速走行時のダウンフォースを提供し、独自のボディキットはマスタングによりアグレッシブな外観を与えます。475馬力の5.0L V8エンジンは、日常の運転とサーキット走行の両方に十分なパワーを提供します。デュアルエキゾーストシステムはよりアグレッシブなサウンドを提供します。
スペック2は、パフォーマンス、ハンドリング、外観を向上させたいマスタングオーナーに最適な選択です。パッケージはバランスが取れていて、マスタングを運転するのがより楽しくなる機能を多数提供しています。
スペック1のパックは現在開発中ですが、新しいフロントフェイス、サイドスカート、リアディフューザーなどの視覚的なアップグレードを多数含むと予想されています。スペック1のパックには、コールドエアインテークやエキゾーストシステムなどのパフォーマンスアップグレードが含まれることもあります。
RTRスペック1とスペック2のパックは、2024年型マスタングのパフォーマンス、ハンドリング、外観を向上させるのに最適な方法です。パッケージはバランスが取れていて、マスタングを運転するのがより楽しくなる機能を多数提供しています。
2024 マスタング RTR スペック 2 は、パフォーマンス志向のパックです。マスタング GT に、新しい上部グリル、LED アクセントライト、フードベント、チンとロッカースプリッター、デッキリッドスポイラー、RTR バッジ、グラフィック パッケージ、その他のグッズなど、さまざまなアップグレードを追加します。内装には、RTR パフォーマンス シフトノブ、RTR ブランドのフロアマット、 Vaughn Gittin Jr のサイン入りシリアル ダッシュ プレートが追加されます。チューニングされたマスタングには、サスペンションとハンドリングにもアップグレードが施されています。20 インチの RTR Aero 5 ホイール、Nitto NT555 G2 タイヤ、RTR リア ショック マウント キット、RTR タクティカル パフォーマンス サスペンションなどです。
RTR スペック 2 パッケージの価格は 12,495 ドルで、ベース車両の価格は含まれていません。2024 年式のマスタング GT のシャシーから作成できます。RTR 車両は、Spec 1 アップグレードに関する情報を提供しませんでした。また、追加パッケージを提供することも発表していません。同社は、2023 年式のマスタングに Spec 3 と Spec 5 のアップグレードを提供しています。これは、5.0 リッター V8 エンジンにスーパーチャージャーを搭載し、750 馬力を発生させます。
2024 年式のフォード マスタング GT は、フォード製の 5.0 リッター V8 エンジンを搭載しています。出力は 480 馬力、トルクは 415 ポンド・フィートです。オプションのアクティブ パフォーマンス エキゾースト システムは、出力を 486 馬力と 418 ポンド・フィートまで引き上げます。2024 年式のマスタング ダークホースは、どのバリエーションよりも最大の 500 馬力を搭載しています。
2024 年式のマスタング RTR スペック 2 は、パフォーマンス志向の機能を多数搭載したマスタング GT のアップグレードに最適なオプションです。パッケージは包括的で、マスタングをよりパワフルで俊敏に感じさせるアップグレードを多数提供しています。
【参照】https://www.motor1.com/news/669204/2024-ford-mustang-rtr-spec-2-debuts/
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