2022年、現行型フォードGTの生産が終了し、私たちはもうそれを惜しんでいます。このレース育ちのトラックムシャムシャのスーパーカーは、耐久レースの国際舞台で何十年にもわたって培われた伝統の産物である。初代GT40と同様、フォードはル・マン24時間レースでの勝利を目標にこの世代のフォードGTを製作し、その目標は初挑戦で見事に達成された。このモータースポーツ史に残る名車は、現在250台が生産され、フォードの歴史に残る時代の幕を閉じました。
フォードが1966年のル・マン24時間をGT40で制覇してから、2016年で50年。この偉業は、フェラーリに勝てるレーシングカーを作るために、何年にもわたる膨大な作業を経て達成されたものです。1950年代から60年代にかけて、ル・マン24時間レースでフェラーリに勝るマシンは存在しなかった。
フォードによるフェラーリ買収が失敗に終わると、フォード社は、フェラーリを世界一にするためのキャンペーンに力を注ぎ、余分な資金を投入した。キャロル・シェルビー、ケン・マイルズ、ブルース・マクラーレン、マリオ・アンドレッティなどの伝説的なドライバーの協力を得て、フォードはフェラーリに勝利し、ル・マン伝説の地位を確立したのである。
2代目フォードGTの生産サイクルが終わりに近づき、フォードGTを製造するマルチマティック社は、2022年12月までに全1350台の生産を完了する見込みであることを明らかにした。つまり、フォードが耐久レースの血統をモータースポーツファンに思い出させるために、次に3代目フォードGTを発表するときまで待たねばならないのだ。生産終了は確かに寂しいが、この歴史的なネームプレートが今後どうなっていくのか、楽しみである。
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