ジープ

ブリュッセルモーターショーで、ジープ・アベンジャーが「2023年欧州カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれました。 EVが多数を占めるコンテストで、ジープ初の電気自動車は、フォルクスワーゲンID 4と日産アリヤにさえ遅れをとることなく、勝利を収めました。

2023年のコンパスは、最高出力177ps、最大トルク172ポンドフィートを発揮する自然吸気2.4リッターエンジンをやめ、それぞれ23ps、49lb-ftアップの200ps、221lb-ftを発揮する2.0リッター直噴ターボ直4に変更される予定です。

欧州、日本、韓国など米国外の市場で販売される予定のこのモデルは、ジープ初のオール電化車で、ジープのEV時代への道を切り開くものです。 しかし、このモデルは電気自動車だけではありません。

Jeepは右ハンドルのCherokeeを廃止し、オーストラリアを含む市場からも廃止することを決定した。 ジープはオーストラリアでCherokeeのラインナップを縮小しており、エントリーレベルの4気筒モデルSportに加え、LimitedとTrailhawkをすでに廃止している。

10年ぶりにコマンダーが復活Jeepは、2022年に改良されたCompassをベースにしたコンパクトな3列シートのクロスオーバーのために、Commander（コマンダー）の名称を復活させました。これは、8月26日に販売を開始するブラジルで発...

9月8日に開催された4xe Dayで、ステランティスは、初のJeep EVを含むいくつかの電気製品を公開しました。今週開催されるパリモーターショーでの一般公開に合わせ、ようやく技術的な仕様が明らかになりました。米国では禁断の果実である2023年型アベンジャーは、154馬力（115キロワット）、260ニュートンメートル（191ポンドフィート）のトルクを発生する単一モーターを搭載しています。