ジープは今年6月、米国市場向けに2024年型ラングラーを発表したが、今度はその欧州向け兄弟車がオンラインでデビューする時が来た。わずかにリフレッシュされたオフローダーは、多くのデザイン変更、全車種にわたる標準装備の充実、そして電動化への確固たるコミットメントをもたらす。
新型ラングラーは、象徴的な7スロットグリルはそのままに、ブラックのテクスチャーを施したスロット、ニュートラルグレーのメタリックベゼル、ボディ同色のサラウンドなど、最新の外観を採用。より洗練されたグリルデザインは、車両の外観を向上させるだけでなく、冷却効率も向上させるとしている。さらに、従来のスチール製マストアンテナの代わりに、フロントウインドシールドに組み込まれたトレイル対応のステルスアンテナが採用され、流線型で引っ掛かりのないデザインとなっている。また、旧大陸向けの2024年型ラングラーでは、直径17インチから20インチまでの5種類の新デザインのホイールから選択できる。
2024 ジープ・ラングラー
2024年型ラングラーの室内には、より先進的なテクノロジーが満載された洗練されたインテリアが用意されています。目玉は標準装備の12.3インチUconnect 5タッチスクリーンインフォテインメントシステムで、ラングラー史上最大かつ最先端のディスプレイです。ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoをサポートする最新のソフトウェアが搭載されている。安全面では、居眠り運転警報システム、車線逸脱警報システム、交通標識情報システムが全車に標準装備された。
通常、欧州向けラングラーのアップデートは単一のエンジンオプションのみとなるが、わずかな例外がある。ラングラー4xeは、4気筒内燃エンジンとハイブリッドシステムを組み合わせたもので、合計出力は380馬力。さまざまなE Selecモードにより、ドライバーはハイブリッドパワートレインを、純粋な電気運転、電気と燃焼パワーの組み合わせ、特定のシナリオのためのバッテリー充電の節約など、運転ニーズに合わせて調整することができる。
前述の通り、より伝統的な燃焼エンジンを搭載したラングラーをお探しの方には、2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載した2024年モデルのラングラーが、一部の欧州市場で限定販売されます。このエンジンは272馬力を発生し、8速オートマチック・トランスミッションが装備される。ドイツ、イタリア、ポーランド、スペインなど、ごく限られた国で販売される。
アップデートされた2024年型ラングラーは、ヨーロッパではSharaバージョンとRubiconバージョンで発売され、最初のデリバリーは2024年前半に予定されている。最後に、ジープは明日デビューするグラディエーターのリフレッシュも準備している。
【参照】https://www.motor1.com/news/686269/2024-jeep-wrangler-debut-europe/
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