コンパクトSUV「2008」の2代目が2019年にフルモデルチェンジ
現行の2008と比較して、新しいモデルはより大きい3008と5008のSUVを元に設計されると予想されています。
コンパクトなサイズ、オシャレな外観は日本でも、人気の火付け役となりそうです。
EVである「e-2008」も発表されるようです。
エンジンは1.2リッターの直列3気筒ターボと、1.5リッター直4ディーゼルがラインアップされます。
トランスミッションは8速オートマチックトランスミッションの「8EAT」。
【関連記事】ファーストエディションを発表 プジョー 新型 508 2018 写真・動画情報
【関連記事】プジョー 新型208 2020 写真・動画情報
【関連記事】プジョー 新型 508SW 2019 写真・動画情報
日本仕様のラインアップと価格
【SUV 2008アリュール】299万円
【SUV 2008 GTライン】338万円
【SUV e-2008アリュール】429万円
【SUV e-2008 GTライン】468万円
主なスペック
サイズ
全長：4,300mm
全幅：1,770mm
全高：1,530mm
ホイールベース：2,650mm
大きすぎない日本の道路に合った大きさです。立体駐車場も大丈夫そうですね。
エンジンラインアップ
【PureTech 100】
1.2リッター 直3 ターボエンジン
最高出力：100hp
最大トルク：205Nm
0-100 km/h加速：12秒
最高時速：183 km/h
【PureTech 130】
1.2リッター 直3 ターボエンジン
最高出力：130hp
最大トルク：230Nm
0-100 km/h加速：9.7秒
最高時速：202 km/h
【PureTech 155】
1.2リッター 直3 ターボエンジン
最高出力：155hp
最大トルク：240Nm
0-100 km/h加速：8.9秒
最高時速：206 km/h
【BlueHDi 100】
1.5リッター 直4 ターボディーゼルエンジン
最高出力：100hp
最大トルク：250Nm
0-100 km/h加速：11.8秒
最高時速：185 km/h
【BlueHDi 130】
1.5リッター 直4 ターボディーゼルエンジン
最高出力：130hp
最大トルク：250Nm
0-100 km/h加速：10.1秒
最高時速：199 km/h
【e-2008】
最高出力：136hp
最大トルク：260Nm
バッテリー容量：50kwh
最高時速：150 km/h
走行可能距離(WLTP)：430km
トランスミッション
6速マニュアル
8速オートマチック
CVT（e-2008）
海外のインプレッション動画
プジョー 新型2008 情報更新日：2020年7月22日：
e-2008 GTの展示車両の動画
プジョー 新型2008 情報更新日：2020年4月5日：
展示車両の動画
2008のクラッシュテストの動画
星4つですね
e-2008 GTの動画を追加
2008 GTの動画を追加
e-2008の動画
エッジの効いたデザインですね。かっこいい！
海外レビュー動画を追加
海外レビュー動画
オフィシャル写真を追加
こちらは、e-2008のアップです。よく見ると凝ったデザインなのがわかりますね。
右ハンドル仕様の写真も。英国仕様でしょうか。日本導入も早い？かもですね。
ラゲッジはCセグメント・ハッチバック並みといったところでしょうか。
オフィシャル写真
ライオンの爪でひっかいたようなライトが印象的ですが、2008はさらに強調され、ライオン感？が増してますね
解説動画
プロトタイプの写真
プジョーの新しい2008のクロスオーバーのプロトタイプと予想される写真です。
このプロトタイプでの注目点は、給油口キャップがなく、後ろに目に見えるはずの排気管がないということから、ハイブリッドあるいは全電気式パワートレインである可能性があると予想されます。
隠されているので写真から確信することがでませんが、新しい2008であることを予想されます。
【参照】https://www.motor1.com/news/302131/new-peugeot-2008-spied-testing/
コメント