テスラは、2021年にはBMWに首位を奪われ、アメリカを代表する高級車ブランドとなることを惜しくも逃しましたが、初期の数字では、2022年の勝利に向けて巡航していることを示唆しています。
エクスペリアンが発表した新しい数字によると、テスラの1月の販売登録台数は、前年同期比49％増の合計37,162台という驚異的な伸びを示しています。これに対し、BMWは8.2%増の30,563台であった。
テスラは完全な電気自動車のみを販売しており、BMWは他のブランドと同様、燃焼エンジン車やハイブリッド車も含んでいることを考えると、テスラの業績は特に印象的である。
エクスペリアンの最新データ発表に失望したレガシーカーは、BMWだけではないだろう。1月のレクサスの登録台数は6％減の24,843台であったが、最も大きな損失を被ったのはメルセデスで、20％減の22,022台にとどまった。
テスラが早々にリードを奪ったというニュースは、テスラにとってもBMWにとっても大きな驚きではないだろう。2021年の登録台数はテスラの342,412台に対し、BMWは347,453台となったが、この年のアメリカ企業の登録台数は2020年に比べ71％膨らんだが、BMWは24％増にとどまった。
また、Automotive Newsが強調しているように、テスラには2022年をナンバーイヤーにするために有利な点がいくつかあり、テキサス新工場（ただし、2022年末までは完成しない）、さらにフリーモント工場の生産を60万台まで拡大する計画もあります。
エクスペリアンの調査から得られたその他の興味深いデータには、1月のEV登録台数が62%増加したことが含まれます。電気自動車の新車登録台数は50,384台で、市場の4.3％を占め、そのうち18,549台は、現在アメリカで最も人気のあるEV、テスラ・モデルYであった。2位と3位はテスラ・モデル3（13,604台）とモデルS（3,903台）で、4位のマスタング・マッハEは2,781台に過ぎなかった。
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