BMW、約100万台をリコール、大半がエンジン火災のリスク対応で3回目のリコール

BMWは、過去2回、火災の危険を取り除くために数十万台の車をリコールしたが、3度目の正直となることを望んでいる。

2006年から2013年の間に製造された917,000台以上のBMW車とSUVの所有者は、自分の車がディーラーの注意を必要とすることを手紙で通知される。これらの車両には、1シリーズ、3シリーズ、5シリーズ、X3、X5、Z4が含まれます。

米国高速道路交通安全局（NHTSA）によると、これらのモデルは、ポジティブクランクケース換気（PCV）バルブヒーターの電気ショートが発生し、過熱して下半身の火災を引き起こす可能性があります。NHTSAは、火災の危険性は走行中か駐車直後に発生するとしているが、BMWは、事故は非常にまれであり、修正作業を行う間、車両を運転することが可能であると主張している。

今月初めに自動車メーカーからNHTSAに提出された報告書には、PCVバルブヒーターが「サプライヤーによって仕様通りに生産されていない可能性がある」と記されている。BMWは、エンジンルーム付近から煙が見えるようになる可能性があると警告し、また、ドライバーが “プラスチックの焦げ臭いにおい “に気づくかもしれないと主張している。

BMWはこれまで、2017年に2007～11年に製造された74万台、2019年に2006年から生産された18万4500台に対してリコールを発表しています。しかし、この最新のリコールは、それらのリコールに取って代わるものであり、あなたの車が以前に修理に出したとしても、初めて調査される2012年から13年の車と肩を並べることができる、別のリコールに戻る必要があることを意味します。

この問題に直接関連する事故や負傷の報告はありませんが、また、まだそれのための修正があります。BMWは、問題のそのディーラーを通知しており、意志は半ば2022着陸することが期待されているソリューションに取り組んで忙しいです.