アウディが Q6 を準備し、それだけで中国かもしれないが、すでにドイツのブランドは、Q6 に取り組んでいた知っていた。我々 はここ数ヶ月で様々 なプロトタイプのいくつかのスパイ ショットを提示しているが、アウディまだその袖の上のいくつかのカードを持っていたことが表示されます。そのうちの一つは、複数のモデルのためにQ6のモノサシを使用していました。
中国で公開されたアウディ初のQ6は、現在発売中のQ7より大きい3列シートSUVです。7人乗りで、2.0リッターのターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載しています。ディーゼルはもちろん、ハイブリッドの選択肢もなく、トランスミッションはオートマチックのみ。
ベースとなるプラットフォームはフォルクスワーゲンのテラモントのもので、米国版を見るとVWアトラスとも呼ばれる。アトラスと違って、SAICとアウディの合弁会社が中国で作っているQ6は、他では提供されないそうです。因みにこのモデルは、アウディ・コンセプト上海で予告されていたもので、そのプロトタイプはこのような姿をしていた。
ネット上で公開された最初の技術資料によると、Q6の重量は2.205キログラム（4.861ポンド）です。全長5099ミリメートル（200インチ）、全幅2014ミリメートル（79インチ）、全高1784ミリメートル（70インチ）です。
ホイールベースは2980ミリメートルで、これはSmart ForTwoの全長を上回る長さです。因みに、VWテラモントよりも全長、全幅、全高が大きいが、ホイールベースは同じである。
観察すると、フォトギャラリーで見られるQ6は、これまでQ6としてプロトタイプで見られたものよりも大きな車両であることがわかる。しかも、中国向けの車両にはTFSIのバッジが貼られており、ヨーロッパやアメリカの顧客には、代わりに電気自動車が提供されるという。
アウディは、このEA888エボ4エンジン搭載モデルを、世界最大の自動車市場である中国でのみ販売する予定です。ネット上で公開され、Car News Chinaが引用した情報によると、このモデルには231馬力のバージョンと265馬力のバージョンが用意されるとのことです。プラグインハイブリッドモデルやEVについての情報はなく、アウディがEVであるQ6を開発していることから、少し特殊に思えるかもしれないが、それは全く別のモデルである。
同時に、異なるソースからの情報では、2021年10月29日に出願されたRSQ6に言及する商標の出願が発表されています。その商標は、フォトギャラリーに掲載されているモデルとは関連がないが、Q6の電動装いのパフォーマンス志向のバージョンを表しているのかもしれない。
また、この商標は、アウディが潜在的なバリエーションをすべて網羅しており、そのすべてが生産されるとは限らないことを意味しているのかもしれない。商標特許の出願は10年間有効なので、その10年間にアウディが望むことは何でもできるのです。
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