ジャガーは、新しいアーキテクチャをベースに、数年後に発売予定の3つの新型SUVモデルの開発に取り組んでいると伝えられています。このSUVは、ジャガーが市場を拡大し、現行モデルレンジが廃止される2025年以降、EV専用メーカーとなるためのものです。
Autocarが報じたように、SUVのデザインは、2024年後半に公開される予定のコンセプトカーによってプレビューされる予定です。ジャガーのデザインチームは、ランドローバーのスタイリング部門も担当するゲリー・マクガバンが率いています。
3台のうち小型のものは、レンジローバースポーツに似たスタイルになりますが、3ドアと5ドアのボディスタイルが提供されると伝えられています。さらにジャガーは、米国と中国における顧客の需要を満たすために、新たなフラッグシップ電気SUVモデルの開発を進めています。キャビン内では、ジャガーはウール、シルク、リサイクルファブリックなどの持続可能な素材を張地に使用し、アクセントとしてセラミック、石、ガラスを使用する予定です。
ジャガーの小型電気SUVは、8万〜12万ポンド（約9万7,317〜145,902ドル）、大型フラッグシップモデルは、フル装備のSVR仕様で20万ポンド（約243,171ドル）になると噂されている。ジャガーは、コビド以前のレンジローバーに匹敵する年間5万〜6万台の販売を目標としています。
ジャガーの新しいアルミニウム製プラットフォームは、社内で「パンテーラ」と名付けられ、トリオSUVのベースとなります。シングルまたはデュアル電気モーター構成、800V技術、Envision AESCが供給する可能性のあるバッテリーを搭載しています。このアーキテクチャは、マグナ社と共同で開発されています。また、Nvidiaの協力を得て開発されるソフトウェアの恩恵を受け、高いレベルの自律走行機能とクラウド接続を提供することが期待されています。
次期ジャガーSUVのトリオは、英国ソリハル工場設備の拡張版で生産される予定です。2025年に公開される可能性があり、早ければ2023年にカモフラージュされたEVのプロトタイプを見ることができ、そのデザインに関するより多くの情報が明らかになるはずです。
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