フォルクスワーゲンのID. ヨーロッパでは、電気ミニバンの顧客納車が始まる数カ月前に、Buzzが完売しています。
先行販売台数は10,000台を超え、3,400台をノルウェーが購入しました。ノルウェーは他の国よりも電化の道を進んでおり、2025年からエンジンを搭載することを禁止しているほどです。ドイツのバイヤーが2,500台のバンを予約し、ベルギーとオランダが2,100台を確保したとAutomotive News Europeは報じています。
しかし、ID. Buzzは5月にフォルクスワーゲンのハノーバー工場で生産が開始されたが、最初の顧客向け車両の納車はヨーロッパ本土では10月になる見込みである。英国では2023年初頭に右ハンドル仕様が発売されるが、米国では待望のレトロEVを手に入れるには2024年初頭まで待たねばならない。
「1万台もの注文を、実際にディーラーに置かれることなく、ましてやお客さまが運転することなく獲得したのです。VW Commercial Vehicleの販売責任者であるLars Krauseは、Automobilwocheが見た電子メールの中で、ハノーバー工場の従業員に宛てて、「これはまさに感動的だ」と書いている。
“IDバズ “と “IDバズカーゴ “が、すでにこれだけ売れていることを大変うれしく思います。「とはいえ、まだ発売前の段階です。フランスとイギリスではまだ先行販売も始まっていません。”
フォルクスワーゲンは、最終的に今年15,000バズバンを製造し、来年60,000、モデルサイクルの後半に130,000に増産するとAutomotive News Europeは伝えており、EVは長い間売り切れにならないことを意味します。しかし、ヨーロッパ大陸で最初にハンドルを握ることを望んでいる人は、地元のディーラーにまだ注文していない場合、失望を味わうことになる。
今年ショールームに並ぶ欧州仕様のID. Buzzは、82kWhのバッテリーを搭載し、5人乗りのミニバンとID.Buzzが用意されています。同じホイールベースのパネルバン「バズ・カーゴ」。アメリカのファンがEVを長く待たなければならない理由のひとつは、北米仕様が、ヨーロッパでは来年まで発売されないロングホイールベースのプラットフォームに乗ることです。
【参照】https://www.carscoops.com/2022/08/volkswagens-id-buzz-electric-minivan-is-sold-out-in-europe/
コメント