ランチア ランチア・デルタ・フトゥリスタの最終型、マルティーニ・レーシングのカラーリングを公開
アウトモービリ・アモスがランチア・デルタのレストアと改造プロジェクト「フューチュリスタ」を公開したとき、ラリーレースとランチアファンはおそらく伝説の名車の復活に酔いしれたことだろう。少なくとも、同社がわずか20台しか製造しないと発表するまでは。
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ランチア ランチア オーレリアは2026年に登場するイタリアのプレミアムEVクロスオーバー
ランチアは今後6年間、2024年にイプシロン、2026年にオーレリア、2028年にデルタと、3つのニューモデル投入を控えている。なかでもオーレリアは、歴史的なネームプレートを完全電動クロスオーバーに採用するなど、ボディスタイルの面でもイタリアブランドにとって最大の発見となるはずだ。私たちは、私たちの仲間によって作成された投機的なレンダリングを伴う、今後のモデルについて知っているすべてのものを集めた。
ランチア ランチアが10年計画と3つの新モデルを発表、2028年にはEV専用に
ステランティスの傘下に入ったランチアは、より多くのモデルと国際的な存在感によって、明るい未来を望んでいます。ランチアは、2024年の次世代モデル「イプシロン」の発売を皮切りに、10年間の新戦略を公式に発表し、その第一歩を踏み出しました。この新しいビジネスプランの頂点は、ランチアが純粋な電気自動車のみを販売するようになる2028年になります。
ランチア 次期ランチア・デルタ・インテグラーレはハッチバック界のチャレンジャー・ヘルキャットになるかもしれない
ランチア・デルタはヨーロッパで最も有名なハッチバックのひとつだが、その名は半世紀以上も誰の耳にも届いていない。それは、3代目デルタ（2008〜2014年に生産）を生粋のデルタと呼ぶ気になればの話だが。下はフィアット・ブラボーに過ぎず、フォー...