BMWはAuto Shanghaiに、すでに見たコンセプトカーの数々や、電気自動車のフラッグシップ・セダン「i7」のパワーアップ・バージョン「M70」を出展しています。BMWのブースにはSUVのX1も展示されていますが、中国で提供されるものは他の地域とは少し異なります。実は今年の上海でのショーでは、X1と電気自動車のiX1のロングホイールベースモデルがデビューしているのです。
中国のBimmerはいつまで？横から見るとあまり違いがわからないかもしれませんが、ホイールベースは4インチ伸びて110.3インチになりました。同様に全長も181.7インチに伸びています。その分、リアドアの長さが若干長くなっています。全体としては小さな数字ですが、X1の後席のレッグルームはかなり広くなっています。
中国でのX1購入者は、SDrive20Liから始まる2つのトリムレベルを選択することができます。1.5リッター3気筒ターボエンジンは154psを発生しますが、sDrive25Liになると、おなじみの2.0リッター4気筒ターボが搭載されます。このモデルでは201psを発揮し、4輪を回すxDriveモデルも用意されています。
電気自動車側では、BMWは中国で販売されるiX1について、特別なグリル・デザインを呼び出す以外、具体的な情報を提供していません。しかし、デュアル・モーターを搭載することは分かっています。
2023年のBMW X1は、2022年5月に北米でデビューし、ターボチャージャー付き2.0リッター・エンジン・オプションのみを搭載し、241psを発揮しました。iX1はそのわずか1カ月後に、デュアルモーター・パワートレインによる313psの複合出力を約束してデビューしたが、ガスエンジン搭載の兄弟車とは異なり、北米では発売されていない。中国向けのiX1が、他の市場で提供されるバージョンと同じ出力を備えている可能性は確かにあるが、今のところ、その情報は未確認である。
【参照】https://www.motor1.com/news/663209/2023-bmw-x1-ix1-long-wheelbase-debut-shanghai/
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