フェラーリ

スーパーカーやハイパーカーは、主にその印象的な数字で知られています。そのパワーはかなり高くなりがちですが、燃費はごく一部の例外を除き、とても悪いのです。これはその例外のひとつである。 このクルマは2003年式のフェラーリ・エンツォで、オーナーのリチャード・ロージーが最も走行距離の長いモデルにしようと決めたことから、しばしば「MM」エンツォと呼ばれる。

リバティウォークのシルエット・ボディキットを装着したこの458イタリアは、オリジナルのクルマが夢見たような印象を与えてくれる。もちろん、そのルックスは万人受けするものではありませんが、少なくとも一部のスーパーカーオーナーにアピールするものでなければ、リバティーウォークのビジネスは成り立たないでしょう。

フェラーリは、フェラーリ・キャバルケイド・ロードトリップの10周年を記念して導入された第5のカラーオプション、そして最後のカラーオプションを発表しました。 このカラーは、2014年のフェラーリ・キャバルケードの最終目的地となったシチリア島の都市、シラクサにちなんで名づけられたものです。

フェラーリの次期モデルのスパイショットや動画はよく見かけるが、そのほとんどはブランド初のハイライディングモデルを映したものだった。プロサングエは間違いなくマラネッロの人々が現在取り組んでいる目玉商品だが、当然ながら、他にも新製品が控えている。イタリア本社の近くでテストしている、とても奇妙なプロトタイプを映したビデオがネット上にアップされましたが、それが何なのか、見当はついているものの、ちょっと困っています。

フェラーリは、カヴァルケードの10周年を記念して製作した魅力的なスペシャル・レベリーのコレクションに、296GTBを追加します。アルジェント・シラクーサを印象的に纏った5番目のデザインは、プラグインハイブリッドV6スーパーカーの他、4つのモデルに対応しています。同社のテーラーメイド部門は、オーナーが地中海最大の島である美しいシチリア島へ向かった2014年版のツアーからインスピレーションを得たという。

フェラーリはすべて特別な存在です。しかし、キャバルケイド10周年に捧げられたオーダーメイドコレクションのように、他よりも特別な存在もあるのです。今回発表されたのは、SF90スパイダーの4番目のコンフィギュレーション（5つのうち）。