BMW(ミニ)

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新型BMW M2、マンハート社によりすでに560馬力にチューニング

2023年型BMW M2は、バイエルンの新しいエントリーレベルのパフォーマンスカーで、今月初めのデビュー以来、ファンやジャーナリストから様々な反応を得ています。誰もが出力の数字に満足していますが、誰もがこのスポーツクーペのデザインを気に入っているわけではありません。マンハートは、3.0リッター直列6気筒エンジンの出力向上と組み合わせて、新型M2のさらに極彩色の外観を提案し、物事を一段と推し進めています。
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2004年型M3 CSLより2023年型M4 CSLを選ぶか?

BMWがCSLバッジを授与することは稀であり、RSバッグを装着したポルシェでさえカローラ並みにありふれた存在に見える。1970年代にヨーロッパのレーストラックで勝つために特別に作られたCSの改良型であるE9 CSLクーペに最初に付けられたCoupe Sport Leichtbau(ライトウェイト)の名にふさわしいと認められたのは、わずか3台のBMWだけです。
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2023 BMW XM プラグイン・スーパーSUVが強烈なファースト・インプレッションを与える

BMWがモータースポーツ50周年を記念して発表したプラグイン・ハイブリッド・スーパーSUV「XM」の写真を初めて公開したとき、インターネット上ではすぐにその評価が分かれた。主な論点は、その特異なスタイリング、その名称、電動化されていること、そしてもちろんSUVであることだった。
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BMW XMレーベル・レッド、2023年秋の発売に向けてプレビュー公開

BMW XMレーベル・レッドのオフィシャル・ルックを初公開します。来年秋に発売されるこのモデルは、BMWがこれまでに送り出した中で最もパワフルな市販車となります。レーベル・レッドの名前の由来は、一目瞭然でしょう。
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BMW、「実用的な水素自動車」をこの10年間に発売へ

BMWは、自動車業界において、依然として水素技術に可能性を見出している数少ない企業の1つです。バイエルン州の自動車メーカーは、燃料電池パワートレインの開発を続けており、そのパワーユニットを使用した生産モデルが、今後数年のうちについに登場するようだ。これは単なる予測や推測ではなく、BMWグループのCEOによる確認です。
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BMW、次期「M2」をプラグインハイブリッドではなく電気自動車にする可能性を示唆

見た目で好き嫌いが分かれるが、BMW M2は内燃機関の終わりの始まりを告げるモデルである。2代目モデル(コードネームG87)は、電動化を回避した最後のMカーとなる。たしかに来月には3.0 CSLが登場するが、これは50台限定、価格は75万ユーロと噂されている。2023年以降、本格的なMカーの新車はすべてハイブリッドパワートレインを搭載し、ワイルドなXMに呼応することになる。
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2023年型BMW XMのサンパウロ・イエローは期待に違わぬヒストリカルな仕上がり

BMW XMが、多くの点で物議を醸していることは否定できない。巨大なフルサイズSUVが、BMWの現行唯一の独立したMモデルであり、M1の精神的後継車(重い類)であるという事実に加え、車両自体のデザインは多くの意見を二分しています。
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BMW M、2030年までマニュアルを保存すると約束

今月初めにデビューしたニューBMW M2は、個性的なデザインですが、パワートレインのセットアップは、すべてのBMWエンスージアストを恍惚とさせるものでした。このモデルは、現在でもマニュアル・ギアボックスを搭載した数少ない高性能車です。
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BMW 1シリーズと2シリーズの個性的なカラーをチェック

BMW Individualのカラー・パレットは、同ブランドのモデルを購入する人が、自分の個性やスタイルに合った色を選ぶことを可能にします。BMW Individualで何ができるかを紹介するため、自動車メーカーは人目を引く色調で飾られた1-Seriesと2-Seriesのモデルを多数展示しています。
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2023 BMW M2 トロント・レッド、ウォークアラウンドビデオで見るその美しさ

2023年のBMW M2が正式にデビューしたことで、私たちはもっと多くのことを目にすることになるでしょう。この車は今週初めに公開されましたが、米国市場に登場するのは来年4月です。顧客がハンドルを握れるようになるには数カ月かかりますが、新しいウォークアラウンドビデオでは、BMW Weltにある豪華なトロントレッドメタリックの外装色で仕上げられた一例に接近しています。
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MINI、2023年型2ドアハードトップモデルの一部にマニュアルギアボックスを復活させる

今年11月から、MINIの購入者は一部のモデルにマニュアルトランスミッションを追加する機会を得ます。しかし、生産されるのはこの単体のオプションだけではありません。新しい塗装仕上げや新しい特別仕様車への変更も予定されています。
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BMW M、3気筒および4気筒のパフォーマンス・カーの製造中止を決定

すでにEVへの切り替えは進んでおり、内燃機関搭載車に対する排ガス規制も強化されている。一部の自動車メーカーは、パフォーマンスカーに搭載するエンジンを3気筒や4気筒のユニットにダウンサイジングしています。