アストンマーチン アストンマーチン DBX707 2023 写真・動画・スペック・情報
アストンマーティンはDBXシリーズのパフォーマンス・フラッグシップ、DBX707を発表しました。
DBX707は、V8ツインターボエンジンの最高出力697psと湿式クラッチトランスミッション、シャシーのアップグレード、そしてビジュアルの改良を施した、世界で最もパワフルなラグジュアリーSUVです。
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ランドローバー ランドローバーディスカバリーのレンダリングは、新型ディフェンダーの失敗を成功させる可能性があるように見える
実はこの5代目ランドローバー・ディスカバリーこそ、かつてブランドのベストセラーだったSUVで、同社がデザインで大胆にリスクを取ることを決断するまで（当然、2014年にランドローバー・ディスカバリー・ビジョン・コンセプトが受けた素晴らしい評価に基づいて）、ロングランモデルにとってやや致命的となったモデルだったのだ。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン アマロックR、フォード レンジャー ラプターと戦うために公式に検討中
フォルクスワーゲン商用車は2年近く前から2代目アマロックを予告してきたが、この中型ピックアップはまだ明かされていない。2022年のレンジャーに採用されたアップデート版T6プラットフォームに切り替えることで、ブルーオーバルのラプターに対抗する高性能バージョンが生まれる可能性があります。ちなみに、Fordは来月にもそのスピード感あふれるウートを発表する予定です。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン、欧州で中国向け新型SUVのテスト走行を目撃される
この新型車の位置づけを説明するのは少し難しいのですが、試しに説明してみましょう。VW-FAWは現在、中国で数多くのユーティリティを販売しているが、この新型車のコードネームはVW416/3で、モジュラーMQBプラットフォームをベースにしたタラゴンを少し大きくしたような役割を担うことになるという。非公式には、この新製品はTalagon Xと呼ばれ、5人乗りのキャビン構成と大きな荷室を特徴とすると聞いています。
メルセデス・ベンツ 2022年モデル メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンスの価格が決定
メルセデスAMGは、2022年モデルのGT 63 S E Performanceに値札をつけた。電気アシスト付きのスーパーセダンが4月から欧州で正式発売されるが、その値段は少々高い。
シュコダ シュコダ・エニアック・クーペRS、フォルクスワーゲン ID.5 GTXのパワーを正式公開
シュコダ・エニアック・クーペiVは、そのフルネームからして本物のクーペではないのだが、その紛らわしい名前を乗り越えれば、やはり面白い。従来型のEnyaqには、高性能なRSのバリエーションが約束されているが、より洗練された派生モデルが先に手に入ることになる。予想通り、オール電化のRSは、フォルクスワーゲンID.5 GTXのチェコ版に相当するものです。
テスラ テスラの自動運転最新ベータ版アップデート10.9のテスト動画
YouTubeチャンネルDetroit TeslaのテスラオーナーToniが、デトロイトのダウンタウンでテスラフルセルフドライビングの最新ベータ版アップデート10.9をテストしているところです。FSDベータ版がどれだけ（あるいはどれだけ）改善されているかは、彼の過去の動画で確認することができます。ただし、前もってお伝えしておくと、この技術はまだ交通コーンで苦労しているようです。
フォルクスワーゲン 2023 フォルクスワーゲン ID.3 カブリオレ、高価なヘアドライヤーのような外観とおそらく音も似ている
ゴルフカブリオレが懐かしい？フォルクスワーゲンは、T-Rocのオープントップ・バージョンを用意しています。それは間違いなくそこに最も美しいクロスオーバーではありませんが、少なくともそれは上の空のオープントップのビューとゴルフに最も近いものとして仕事を取得します。
ランドローバー レンジローバースポーツSVRにBMW X5 Mコンペティションの617馬力エンジンが搭載されると報道
数ヶ月前にデビューした5代目新型レンジローバーに続き、ランドローバーは今年デビューする見込みのレンジローバースポーツの兄弟車の最終仕上げを行っています。このモデルには、BMW Mパワーの恩恵を受けると思われるレンジトップモデルのSVRバリアントが含まれます。
シボレー シボレー・モンテカルロSS、CGIを駆使して復活
38年、6世代にわたったシボレー・モンテカルロの名を、ゼネラルモーターズは永久に封印した。2007年にカナダの生産ラインから出荷された最後の1台は、同社のWプラットフォームを使用し、同時代のビュイック・リーガル、シボレー・インパラ、ポンティアック・グランプリと密接に関係していた。
テスラ イーロン・マスク、テスラのEV市場における存在感を認めないバイデン氏の発言を真摯に受け止める
自動車業界では、EV（電気自動車）の普及に向けて大きく前進していますが、その道のりはまだ長く、困難な状況にあります。一方、テスラは電気自動車の販売と実績においてリーダーとしての地位を確立しています。
アルピーヌ 2022 アルピーヌA110 S、300馬力の加速テストに成功
アルピーヌがわずか数年後にオール電化のブランドになるという考えに、私たちはまだ馴染めないことを認めます。一方、ルノーのパフォーマンス・ブランドは、A110を提供することで、今も「古豪」のスポーツカーを販売しています。このミッドエンジン・クーペは最近、2022年モデルとしてアップデートされ、それに伴いレンジトップバージョンの出力がマイナーアップされた。