シボレー シボレー・コルベット スイス・エディション、スイスでオプション満載で販売開始
シボレー・コルベット スイスエディションは、アメリカン・スポーツカーをスイスで購入する人のために、充実した装備を施したバージョンとして登場します。クーペは、ブラック、トーチレッド、アンプリファイ・オレンジの3色で、119,300スイスフラン（現在の為替レートで128,887円）です。
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フェラーリ フェラーリ296GTBは圧倒的なパフォーマンスだけでなく楽しさも兼ね備えている
フェラーリは296GTBに、最高出力654psを発揮する新型2.9リッターV6ツインターボを搭載した。これは市販のエンジンとしては最高出力で、リッターあたり218psに相当する。さらに電気モーターがエンジンを補完し、最高出力819ps、最大トルク546lb-ft（740Nm）を発生させます。
フェラーリ リバティ・ウォークが手がけたフェラーリ458イタリア
リバティウォークのシルエット・ボディキットを装着したこの458イタリアは、オリジナルのクルマが夢見たような印象を与えてくれる。もちろん、そのルックスは万人受けするものではありませんが、少なくとも一部のスーパーカーオーナーにアピールするものでなければ、リバティーウォークのビジネスは成り立たないでしょう。
フォード フォード マスタング コンバーチブル カリフォルニアスペシャルが大西洋を渡り、欧州で販売開始
フォードは、欧州市場向けにマスタング・カリフォルニアスペシャル（V8エンジン搭載のコンバーチブルボディ）を発表しました。米国では既に発売されているカリフォルニア・スペシャルが、欧州で発売されるのは今回が初めてです。
メルセデス・ベンツ 邪悪なAMG E63、ブラバスがV8を拡大し900馬力近くを手に入れる
アフターマーケットショップがある中で、ブラバスは存在します。ボトルップを拠点とするブラバスは、AMGの性能を最後の一滴まで引き出すために、常にあらゆる手を尽くしています。E63 Sに800ps近いパワーを与えてから1年もたたないうちに、このチューナーはさらに強力なビルドを携えて戻ってきました。今回は、8気筒ブロックを84mmまで削って、V8エンジンの排気量を4.0Lから4.5Lに拡大。
BMW（ミニ） ワンオフのBMW M8 E31プロトタイプがV12を搭載してリア映像に登場
BMWは1月末にマイルドにフェイスリフトされたM8ラインナップを発表し、先週末の2022年アメリア・コンクール・デレガンスで一般公開することを決定しました。また、過去へのオマージュとして、1990年代初頭に登場したM8 E31プロトタイプも持ち込まれました。
アストンマーチン アストンマーチンがブリティッシュボルトと提携し、高性能バッテリーを開発
アストンマーティンは、高性能車用電池の開発を目的に、英国の電池技術会社Britishvoltと協業することを発表しました。アストンマーティンは、2025年に初の量産型完全電気自動車を発売する予定で、「トラック上での再現性、充電時間、航続距離」の新しい基準を設定する新しいバッテリー技術の活用を期待しています。
Apple Apple Carの製造競争にさらに2社が参入
アップル社のCIAのような秘密主義により、アップル社の次期製品に関する噂はほとんどウェブ上で飛び交うだけで、会社の関係者が確認したり否定したりする機会はほとんどないのが実情です。
BMW（ミニ） 2023年 BMW M4 CSL、今年5月に正式発表予定
BMWは今年、M4 CSLを発売する予定ですが、その時期についての情報が入ってきました。BMWBLOGによると、BMW M4 CSLの発売は5月に予定されているとのことです。正確な日付は情報源と同様に明らかにされていませんが。
ポルシェ ポルシェ ビジョン グランツーリスモはモータースポーツの未来
未来の電動レーシングカーはどのようなものになるのでしょうか。それは、ポルシェがモータースポーツの未来を見据えた「ビジョン・グランツーリスモ」のようなものであってほしいと思います。この革新的なレーシングカーを開発するために、ポルシェは世界中の人々が自宅でくつろぎながらモータースポーツの未来を体験できるビデオゲーム「グランツーリスモ7」のための特注車を作ることにしました。
フォード 将来フォードの電動車両にハンズフリー充電が導入される可能性があるとの噂
2020年8月にフォードが出願した特許が表面化し、電動化車両の充電をハンズフリーで行えるようになるかもしれません。今年3月3日に米国特許庁によって公開されたこの特許は、プラグインハイブリッド車と完全な電気自動車の両方に適用されるようです。
未分類 SUVの次に流行るボディスタイルは何だと思いますか？
世界がSUVやクロスオーバーをますます好むようになり、自動車メーカーも喜んでこのトレンドに投資しているように見えます。しかし、歴史が教えてくれることは、永遠に続くものはないということです。