テスラ・モデルSは、現在販売されているモデルの中で最も古いモデルのひとつであり、R35日産GT-Rや、同じく無名の国から来た、私たちのほとんどが聞いたこともないような車とほぼ肩を並べているはずです。
テスラの電気自動車セダンは、この6月で発売から10年を迎えようとしている（もちろん、発売を遅らせるという同社の古典的なポリシーがなければ、もっと古くなっていただろうが、それは初日からやっていたらしい）。その間、いわゆるフェイスリフトを2回行ったが、今でも見れば、2012年のデザインをはっきりと見ることができる。
救いは、元々かなりしっかりしたデザインであったことでしょうか。- しかし、ある時期から「時代遅れ」ではなく、「現行モデルでも十分通用する新しいものを」という話に切り替わりました。
テスラファンのどちら側に聞くかによって答えは違うだろうが、10年以上も市場に放置するのは、たとえそれが最速の量産車であったとしても、怠慢であることは誰もが認めるところであろう。2秒以内に時速60マイルまで加速できれば、車の外見はどうでもいいと言う人もいるだろうが、そういう人は、今までにクールで新しいデザインの上にそれを乗せることができた（はずだ）、ということに気づいていない。
テスラが現行のSに固執する理由は、最初からうまくいったということのほかに、市場からの反応が薄かったということもあります。本来なら、もっといいもの、もっと魅力的なものが出てくるはずなのですが、他社が長い間それをしなかったため、Sは小さな手直しだけでトップドックを維持することができたようです。
そして今、ルーシッド・エアーは、それに迫る勢いである（重要な最大航続距離ではテスラをも凌駕する）。モデルSよりも格好いい、と言う人もいるかもしれない。
ということは、テスラもそろそろ動き出すのではと期待してもいいのだろうか。テスラは必ずしも規則に従って行動しているわけではないし、最新のアップデートが昨年のうちに行われたことを考えると、モデルSに何か大きな動きがあるようには思えないのだ。さらに、テスラが今までに発売したはずの3つの車種-セミ、サイバートラック、ロードスター-はまだ商業デビューには程遠く、この新しいモデルSの可能性は待たなければならないだろう。
テスラとイーロン・マスクについてあなたが望むものを言う, しかし、この老朽化したモデルに記録破りのパワートレインを与えることは、同社のより手頃なオプションは、大型セダンの販売パイに指を浸し始めていた時代にモデルSを関連付けるための非常に賢い動きであった. プレイドは、Sを存続させる大きな要素であり、あと数年はそうし続けなければならないかもしれない。
しかし、もしテスラがルシードの空気に対応するとしたら、モデルSはもう少し豪華なものに変身しなければならないだろう。確かに、長年にわたるテスラ関連の目に余る品質問題を抜きにして、ラグジュアリーを語ることはできない。もし、何も変わらなかったら、より良い素材を使ったよりセクシーなキャビンは、豚に化粧をすることに他ならない。しかし、車をリムジンのように感じさせるには、高品質の革と本物の木のトリムだけでは不十分だ。
サイズや乗り心地はもちろん、ルシードエアーのソフトクローズドアやパワーフランクのような、細部にまでこだわった仕様も重要です。しかし、グルジアのデザイナー、ギオルギー・テドラッツェがデザインしたこの作品は、その機会を逃しているように見えます。
彼の想像する2024年（これは希望的観測でもある）のテスラ・モデルSは、現在のものよりも大きくはないようだ-まあ、少なくともそれが重要なところではないのだが。そう、ルシードはSに比べて巨大なフランクを持っているが、それは新しいテスラが長いフードを必要とすることを意味しない。EVはキャビンを前に出すことで、目的に応じて室内空間を広げたり、コンパクトにしたりすることができるのです。このクルマはリムジンのような質感が目的ですから、前者がぴったり当てはまります。
もしテスラがLucidが選んだAirの方向性を無視し、モデルSをハローカーとして使うことにこだわるなら（新型ロードスターが実現しないなら、その可能性は十分にある）、Giorgiのレンダリングのように、同じプロポーションを保つことはまったく理にかなっている。
イーロン・マスクの会社が、たとえ性能に重点を置くとしても、このような正面デザインを認可することはないだろうが。車のフロントエンドの全幅を走るその帯は、2016年にメーカーがその部分を一掃した後、一歩後退したように感じられます。たしかに、現代のクルマ（Lucid Airも含む）にはとてもヒップなライトストリップだが、テスラは本当に誰かのルールに従うだろうか？明白な答えは「ノー」です。
このデザインで最もばかげた部分は、ナンバープレートの下にある13個の小さなライトに違いない。意図的かどうかはわからないが、戦闘機に描かれたサメの口のようだ。ただし、攻撃的なイメージを伝えるのではなく、すべてが子供じみたものに見えてしまう。しかし、テスラの「おならモード」を忘れてはならない。もし、サメ蛾の鼻アートを思いつく会社があるとすれば、それは間違いなくテスラであろう。
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