世界中で愛されているパフォーマンスカーを支えるスカンックワークス、BMW Mは今年50周年を迎えました。1972年にBMWのレース活動を主な目的として設立されたM部門は、完成車のホモロゲーションとしてロードカーの製造を開始し、E9 CSLクーペやE30 M3といった伝説的なモデルを世に送り出しました。
しかし最近では、ポルシェに匹敵する性能と（多くの場合）家族向けの実用性を融合させた専用ロードカーで高い評価を得ています。Mカーの素晴らしいところは、さまざまな予算に応じたものがあることだ。つまり、20万ドルのクリスマス・ボーナスを貯めている間に、本当に希少なものを今買うことができるのである。
今すぐ買いたいBMW Mカー5選
BMW M3 (E46) – 24,000〜47,000ドル
E46 M3は、内外装のスタイリングから3.2リッター直列6気筒エンジンまで、すべてを兼ね備えたクラシックMカーの代名詞的存在。MGのコンバーチブルよりもマニュアルのクーペの方がいい。でも、どの車も乗り回すと楽しいよ。問題は、前オーナーが皆そうしていたことです。摩耗したデフ、錆びたアーチ、取り外されたリアサブフレームをチェックしてみてください。
BMW Z3 Mクーペ/ロードスター – 25,000〜79,000ドル
この “ピエロの靴 “Mクーペは、不細工でも痛快にカッコよくなれることを証明しており、近年すでに価値は大きく上昇しているが、未来の名車として、さらに評価が高まるだろう。もし、このスタイルに納得がいかない、あるいは60％の価格で80％の体験がしたいというのであれば、Z3 Mロードスターの兄弟車に乗ればいい。ただし、2001年以降のモデルで、以前の240馬力のS52ではなく、ちゃんとした315馬力のS54 Mモーターを搭載していることを確認してください（米国内の場合）。
BMW 320is – 30,000ドル〜40,000ドル
E30 M3が安く買える時代はとっくに終わっている。2022年、あなたは素敵な標準的な車のために60kドル以上を見ている、そして、我々はエボリューションモデルを開始することはありません。しかし、アーチ型フレアやMバッジはなくてもいい、もっとステルスなものが好きだという人は、イタリアとポルトガル向けにBMW Mが製造した、より大きなエンジンの税制上のペナルティを避けるためにS14の2.0リッターバージョンを搭載した320i E30を探してみてほしい。
BMW M3（E92）-3万ドル〜4万ドル
カルト的な人気を誇るE46 M3と、大きなパワーアップが期待できる初代ターボチャージャー搭載のM3/M4に挟まれ、V8エンジン搭載のM3は今、少し迷走しているように見える。ノーマルでは335iのような外観で、燃料も多く、低速トルクもあまりありませんが、4.0リッターV8が8300rpmで叫ぶのを聞いたら、きっと虜になってしまうでしょう。ただ、癖になる前にロッドボルトの交換は済ませておきましょう。
BMW M5（E34）-25,000〜49,000ドル
V10エンジンを搭載したE60 M5は信頼性に欠け、E39 V8エンジンの先代は高価すぎる（いいものでも4万ドル以上する）なら、その前のE34に時計を戻してみよう。1980年代のBMWのクラシックな外観を持ち、誰もが憧れるシャークノーズE28 M5に搭載された直6のアップデートバージョンでありながら、運転するとかなりモダンな印象を受ける。ヨーロッパで販売された後期3.8バージョンはアメリカでは手に入りませんでしたが、入手可能な3.6sのバーゲンプライスがその打撃を和らげています。
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