この記事には、Jean Francois Hubert/SB-MedienがCarScoopsのために作成したVWティグアン3代目の推測イラストが含まれていますが、フォルクスワーゲンとは関係ありませんし、推奨もされていません。
C-SUVの人気は、ほぼすべての自動車メーカーが独自の提案をすることで、かなりの混戦状態になっている。フォルクスワーゲンはいち早くティグアンを導入し、やがてVWグループのベストセラー車となった。現行モデルはかなりモダンだが、次世代はBEVルートに入る可能性があるかどうか、推測してみることにした。
初代VWティグアンは2007年に登場し、2011年にフェイスリフトが行われた。同様に、現行の2代目はMQBプラットフォームをベースに2015年に登場し、2020年にはフェイスリフトが行われ、デザインの変更とPHEVのバリエーション「eHybrid」の追加、さらに中国限定のクーペボディが追加されている。つまり、3代目ティグアンは2024年に登場し、ICEエンジンとハイブリッド、そしておそらくBEVのバリエーションが提供される可能性があるのです。
フォルクスワーゲンは、MEBベースの電気自動車で拡大を続けるID.シリーズに注目していたかもしれないが、ポロ、ゴルフ、T-Roc、ティグアンといった主力車種は、できるだけ長く更新を続けていくだろう。VWは2026年までに世界販売台数の25％をEVにすると見込んでいること、そして前述のネームプレートの人気もあり、2030年代にEV専用車となるまでに少なくとももう1世代は生きると思われる。
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