アルファロメオは、2022年のF1シーズンに向けたチャレンジャーを公開した。C42と呼ばれるこのマシンの公開は、他チームとはあまりにかけ離れたもので、この週にバルセロナで行われたプレシーズンテストでは、実際にカモフラージュした状態で走らせたそうです。
C42をドライブするのは、2022年から新たにチームに加わったバルテリ・ボッタスとグアニュー・ズーだ。ボッタスは引退するキミ・ライコネンの後任としてメルセデスから移籍し、周はアントニオ・ジョヴィナッツィの後任としてF2から移籍してきた。
このクルマのカラーリングは、2018年から使用しているアルファの赤と白のカラーリングを踏襲していますが、今年はよりシンプルでレトロなデザインに仕上がっています。ボディワークに沿ったデザインで、ネガティブスペースにアルファロメオのロゴを大きく描いた例年とは逆に、シンプルな直線が車体を横切り、ロゴの代わりにレトロなアルファロメオの文字が選ばれているのだそうです。また、赤と白でペイントされたホイールカバーや、リアウィングの下側に描かれたイタリア国旗など、細部にもこだわっています。
C42は、2022年のグリッドに並ぶ他のほとんどの車と同様に、印象的なカラーリングだけでなく、いくつかのユニークな物理的特徴も備えています。波打つノーズとフロントウイング、分割されたセンターインテーク、プッシュロッドリアサスペンションなどがその例です。ハースVF-22（今週公開された実車）同様、C42もワイドアンダーカットのサイドポッドとエアアウトレットベントを持ち、その大きさはブラックカーボンむき出しのままであることが、よりいっそう際立つ。しかし、フェラーリのパワートレインを搭載する両チームにとって、同じようなパッケージングになることは理にかなっている。
アルファロメオF1チームのチーム代表であるフレデリック・ヴァスールは、「シーズンの始まりは、何百人もの人々が長い時間をかけて取り組んできた成果を見ることができる、いつもエキサイティングな時です」と語っています。「C42は、レースがより緊密でスリリングになるはずのこの新しいレギュレーションサイクルで初めて製作したマシンだからというだけでなく、このマシンがチームの上位グリッドへの大きな前進に貢献するという最大の確信があるからです。
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