2019年7月、フォードとフォルクスワーゲンは、ブルーオーバル社がVWのMEBプラットフォームをベースにした電気自動車を手に入れ、提携関係を拡大すると発表しました。それはケルンで製造されるゼロエミッションのクロスオーバーとなり、来年に正式デビューする予定です。2番目のMEBベースのEVは、公式のプレスリリースで2つの自動車メーカーによって確認されたばかりです。
本日、フォードは欧州における電動化戦略を発表し、既に発売されているマスタング・マッハEとマスタング・マッハE GTに加え、2024年までに3台の新型電気自動車を発売することを明らかにしました。最初の1台は中型クロスオーバーで、今年末にデビューし、2023年に市場投入される予定です。これはおそらく、フォルクスワーゲンID.4のフォード版と思われる。
その約1年後、フォードはまた新しいバッテリー搭載のクロスオーバーを発売する予定です。このモデルが具体的にどのようなものになるかはわからないが、この新しい発表は、フォードがフォルクスワーゲンID.5 GTXの独自バージョンを手に入れるという以前の報道を煽るものであった。この新しいフォードのクロスオーバーもケルンで組み立てられ、現在 “スポーツクロスオーバー “と表現されている。
フォードが現在取り組んでいる3番目の新型EVは、プーマの全電動バージョンです。このキュートなクロスオーバーは、現在ヨーロッパでマイルドハイブリッドエンジンを選択して提供しており、ゼロエミッション版は2024年にルーマニアのフォード・クレイオバ工場で生産を開始する予定です。商用車部門では、2024年までにTransit Courier、Tourneo Courier、Transit Custom、Tourneo Custom、E-Transitに電気自動車を設定する予定です。
今回、両社の合意を延長することにより、フォードはMEBベースの電気自動車を6年間で120万台まで倍増させたいと考えています。これまでフォードは、フォルクスワーゲンの電気自動車アーキテクチャをベースとした約60万台のEVを販売する計画でした。フォルクスワーゲンにとって、この協業の拡大は、すでにある技術をベースにした追加収入を意味します。
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