Mercedes-AMG GT Track Seriesは、サーキットやクラブスポーツイベント専用のBlack Seriesの限定バージョンとしてデビューします。AMG史上最もパワフルなトラックカーとして、お客様にお届けします。
GTトラックシリーズは、AMGの創立55周年記念事業の一環です。このモデルは、AMGの創立55周年を記念するもので、55台のみ製造されます。この車両は、半光沢仕上げの専用シェード、マヌファクトゥール・ハイテック・シルバー・マグノを身にまとい、赤とアンスラサイトカラーのトリムが施されています。
ボンネットの下には、AMG GT Black Seriesに搭載された4.0リッターツインターボV8のチューニングバージョンが搭載されています。燃料噴射装置の変更など、さまざまなチューニングが施されています。これにより、出力は778ps（580キロワット）、トルクは627ポンドフィート（850ニュートンメートル）へと押し上げられた。これに対し、ロードゴーイングモデルのブラックシリーズは720ps（537kW）、590lb-ft（800Nm）である。
このパワーは、リア・ディファレンシャルの設定が可能なヒューランドHLS製6速シーケンシャル・レーシング・ギアボックスを介して伝達される。ロードカーには7速デュアルクラッチトランスミッションが搭載されています。
トラックシリーズには、4ウェイ調整可能なビルシュタイン製ダンパーが搭載されています。それぞれ伸側と縮側を高速と低速で設定できる。また、車高をいじることも可能だ。アンチロールバーの設定も変更可能です。
サーキット走行専用車には、ボンネット、フェンダー、シル、リアハッチ、バックバンパーにカーボンファイバー製パーツが採用されています。インテリアは、ブラックシリーズのロードゴーイング的な贅肉はもはや皆無。カーボン製のセンターコンソールやレーシングシートが採用されています。その結果、車両重量は約3,086ポンド（約1,400kg）となり、一般道用の車両は約3,500ポンド（約1,588kg）となっています。
サーキット走行用に空力特性を調整するため、ボンネットには大きなエアアウトレットが設けられ、エンジンルームから熱気を排出するようになっている。スプリッターはこのモデル専用のデザインです。フロントフェンダーにはルーバーが設けられ、フロントアクスルのダウンフォースを増加させます。サイドシルの形状は、リヤブレーキを冷却するための空気を誘導する。デュアルエレメントリアウイングは、上部を調整することができます。
ドライバーは、モータースポーツ仕様のトラクションコントロールとアンチロックブレーキシステムを使用して、Track Seriesをサーキット用にチューニングすることができます。最大アシストからオフまで、12段階の調整が可能です。また、フロントとリアのブレーキバランスを調整することも可能です。パイロットの目の前には、フルプログラミング可能なボッシュのDDU11メーターパネルがある。
トラックシリーズのセーフティセルは最新のFIA規格に適合しています。高張力鋼板製ロールケージは、アルミ製スペースフレームにボルトで固定されています。ドライバーは5点式ハーネスで拘束される。ルーフには脱出用ハッチと消火器システムが装備されています。
GTトラックシリーズは、2022年の第2四半期に納車が開始されます。価格は税別369,000ユーロ（約405,240ドル）から。購入者はオプションとして、シートとヘルメットの換気システム、飲料システム、乗員安全セルを追加することができます。
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