先代のAudi RS3は、コンパクトセグメントで最速かつ最もパワフルなモデルの一つですが、チューナーたちは常に改善の余地があることを証明してきました。そこで、マンハートは、新型RS3の両ボディスタイルに対応した、パフォーマンスに重点を置いたチューニングパッケージを予告しています。
ノーマルのRS3は、欧州で394HP（294kW / 400PS）、米国で401HP（299kW / 407PS）を発生する5気筒ターボエンジンを搭載しています。MHtronik Powerboxモジュールの追加により、493 HP (368 kW / 500 PS)という驚異的な数値に引き上げられました。チューナーは詳細なスペックを発表していませんが、ポニーの増加は性能に良い影響を与えることは間違いなく、工場出荷時から3.8秒で完了する0-100 km/h (0-62 mph) 加速を改善する可能性があります。
マンハートRS3 500の第一号車はまだ完成していないため、ヴッパータールに拠点を置くチューナーは、その外観を示すレンダリング画像を公開した。RS 3の純正ボディキットは、巨大なエアインテークと彫刻的なフェンダーで、すでに視覚的にかなりアグレッシブなものとなっています。そこでマンハートでは、ゴールドのデカールを中心に、ストライプやアクセントを加えてレーシングカー風に仕上げています。
装飾はさておき、マンハートRS3には、ブラックの20インチ・コンケーブ・ワンアロイホイールが新たに装着されました。さらに、アクティブ・サスペンションをローダウンし、ハッチバックとセダンをより地面に近づけることで、よりしっかりとした外観とハンドリングを実現しています。さらに、バルブコントロール付の新しいステンレス製エキゾーストシステムは、RSモデルの特徴であるデュアルオーバルテールパイプを維持しつつ、よりリッチなサウンドを提供します。
マンハートでは、ホットハッチやパフォーマンスセダンにさらなるスパイスを加えたい既存のRS 3オーナーを対象に、チューニングパッケージの予約注文を受け付けています。
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