多くの人に愛されてきたランボルギーニ・フラカンは、2024年末までに後続モデルに置き換わると、同社のCEOが最近述べた。この動きは、自動車メーカーにとって、電気アシストを持たない車両の終焉を告げるものである。
ランボルギーニのCEOであるステファン・ヴィンケルマンは、「2024年末には、まったく新しいHuracánが市場に登場する」とRoad & Trackに語っています。彼は、新モデルがプラグインハイブリッドのドライブトレインを搭載すると付け加えた。
今回の確認は、2021年に同CEOが行った、2024年までにランボルギーニの全ラインナップをハイブリッド化すると発表したコメントに続くものです。また、フラッグシップスーパーカーであるアヴェンタドールの後続車には、1,001 hp (747 kW/1,015 PS) のプラグインハイブリッドドライブトレインを搭載することを明らかにした際にも行われたものである。
ランボルギーニは、このモデルの名前をまだ明らかにしていませんが、6.5リッターのV12と、車の中央を走るリチウムイオン電池の背面から電気を供給される3つの電気モーターを搭載することを今日発表しました。
コードネームはL545、ランボルギーニのV12は自然吸気のままですが、”大きく手直し “されています。電気モーターを数える前に、現在アヴェンタドールに搭載されているバージョンよりもパワフルで、814ps（607kW / 825PS）を新しい8速デュアルクラッチトランスミッションを通して後輪に伝えると言われています。
ランボルギーニは、新しいフラッグシップモデルをいつ発表するかはまだ明言していないが、近いうちに発表する予定だと述べている。このモデルは、2035年にヨーロッパとカリフォルニアで内燃機関の使用が禁止される可能性を考慮し、ランボルギーニが近いうちにラインナップを電動化する計画のヒントとなるかもしれない。
しかし、V10のファンは、機会があれば、このクルマのレガシーを祝福したいと思うに違いない。
コメント