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2023年 ランボルギーニ・ウルスSがデビュー ペルフォルマンテのパワーと異なる外観を持つ

ランボルギーニは8月のペブルビーチで、2023年発売予定の新型「ペルフォルマンテ」をよりホットな派生モデルとして見せ、ウルのフェイスリフトを紹介した。しかし、大人気のスーパーSUVの基本的な装いの真の後継車は、この新しいSバージョンである。サンタアガタ・ボロニェーゼは、LM002の精神的後継モデルとして、初めて2種類のフレーバーを販売することになった。
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ランボルギーニ ウラカン・ステラート 2023 写真・動画・スペック・情報

主なトピック ランボルギーニ ウラカン ステラート 2023 情報更新日:2022年1月19日: ランボルギーニ ウラカン・ステラートが2022年後半に登場予定。 ウラカン・ステラートはトランクに取り付けられたLEDライト...
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ランボルギーニ「ウラカン」後継モデルはハイブリッドブースト付きツインターボV8を採用へ

この夏の初め、ランボルギーニCTOのルーヴェン・モアは、次期Huracanの後継車についていくつかの詳細を明らかにした。彼は、プラグインハイブリッドパワートレインと6気筒から12気筒のボンネットを搭載することを明らかにしただけで、あまり深入りすることなく、その後継車を発表しました。
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ランボルギーニ・アヴェンタドール後継車のレンダリング画像が公開

いやあ、これは面白い。通常、レンダリング画像は、暇を持て余した人や、雑誌社から依頼された人が描くものです。ランボルギーニ・アヴェンタドールの後継車を非公式にプレビューするために、あるチューナーが自らの手で問題を解決したのですから、この状況は異なっています。カモフラージュされたプロトタイプの最近のスパイショットは、DMCが提供する隣接するデジタルデザインの演習の基礎となった。
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ランボルギーニ・ウルス、Gパワーで780馬力にチューンアップ

G-Powerは、約40年前にBMWとBMW Mモデルのチューニングからスタートしました。2014年にはMercedes-AMG、2019年にはPorscheへとその専門性を拡大しました。G-Powerは今、再び成長する準備ができており、今度はランボルギーニに取り組んでいます。まずはSUVの「ウルス」からだ。
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ランボルギーニのトップが描く、電動化の未来像

世界中のレガシー・スーパーカー・メーカーが、いかにして環境に配慮するかという課題に直面しています。今、ランボルギーニのトップ数名が、その将来計画を教えてくれています。
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ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ、666PSの悪魔的なパワーでより軽く、より速い “スーパーSUV “としてデビュー

ランボルギーニの画期的なスーパーSUVの「最高のパフォーマンスと個性的なルックス」を次のレベルに引き上げるためにデザインされたウルス・ペルフォルマンテは、アグレッシブなフロントバンパーとベンチレーテッド・カーボンファイバーフードが特徴的です。
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ランボルギーニ・ウルスの最新モデル、デビュー間近で予告

ランボルギーニが2022年までの下半期に満を持して計画したことがわかっている。ランボルギーニは、いくつかの新型車の発売を準備しており、そのうちの1台は、もうすぐ姿を現す予定です。Twitterに投稿された新しいティーザー動画は、その公開が近いことを示唆しており、我々は新型ウルスがデビューすることを期待しています。
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ランボルギーニ ウルスEVO 2023 写真・動画・スペック・情報

ランボルギーニ次期ウルスEVOのプロトタイプが撮影されました。 ランボルギーニはウルス エボに、より大きなグリル開口部と異なるサイドエアインテークを収容する新しいバンパーデザインを与えています。
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ランボルギーニNFTの最新作は宇宙を走るスーパーカーの旅

ランボルギーニは、非化石トークン(NFT)の世界への冒険を進めます。エピック・ロード・トリップ」と名付けられたこのプログラムは、NFT PROとINVNT.ATOMの協力のもと、8ヶ月間にわたって実施されます。NFTを集めること自体、すでに収益性の高い活動ですが、特定の種類のNFTを集めるには、イタリアの自動車メーカーの中枢部に深く入り込む特別なツアーが必要です。
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2024年 ランボルギーニのスーパーカー「アヴェンタドール」のプラグインハイブリッドV12エンジン搭載モデルについて

時が経つのは早いものです。ランボルギーニのハードなアヴェンタドールが、かつての最強のムルシエラゴの弾道的後継モデルとしてシーンに登場して以来、10年が経ちました。発売当時と同じようにフレッシュな外観を保ちつつも、名前のない後継モデルが間もなく登場するため、老朽化した雄牛には時間切れが迫っている。
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ランボルギーニ、3つの新商品の第一弾を8月に発表予定

ランボルギーニは、2021年の上半期を4.9%上回る5,090台を販売し、会社創設以来最高の半期業績を達成したことを喜んで報告する。売上高は13億3000万ユーロ(30.6%増)に達し、営業利益は69.6%増の4億2500万ユーロと花開いた。
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