キャデラックは、GM最大の施設であるテネシー州のスプリングヒル製造工場で、同社初の電気自動車専用車「リリック」の発売を記念し、GMで3番目の電気自動車生産拠点となるスプリングヒル製造工場を開設しました。
GMのマーク・ロイス社長とキャデラックのローリー・ハーベイ副社長は、テネシー州のビル・リー知事とともに、2023年のリリックの生産開始を記念する特別式典に出席しました。
式典は、電気自動車の生産に備え、最近20億ドルの改修を行ったスプリングヒルの組立工場で行われました。この改修は2020年10月に始まり、早期に終了したため、キャデラック・リリックの発売を早めることにつながりました。
“これはGMチーム全体にとって記念すべき日です。スプリングヒル・アセンブリを世界最高の最先端技術で再構築し、チームは疲れを知らずに働き、当初の予定より9ヶ月早く準備を完了させた」とロイスは語った。
同施設は北米最大のGM工場であり、年間約20万台の車両生産を担っている。1990年の開設以来、450万台以上の車両がこの工場から出荷されている。今回のアップグレードは、塗装工場と車体工場、そして一般組立エリアにおける新しい工具と技術に焦点を当てたものである。
Lyriqは、GMのUltium BEV3プラットフォームをベースとしており、電気モーター1基で340馬力、324ポンドフィートのトルクを後輪に供給しています。GMは、12モジュール、100.4kWhのウルティウム・バッテリーパックをフル充電した場合の航続距離を300マイル（483km）と推定しています。
Lyriqの予約は2021年夏の終わりに開始され、10分以内に用意されたすべてのユニットが話し尽くされた。需要が高いため2022年5月19日に再び受注が開始され、キャデラックは2022年に生産台数を当初の3,200台からおよそ25,000台まで増やす予定です。
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