フォルクスワーゲンは現在、中国で第一汽車とVW-SAICという2つの合弁会社を運営しているが、これらは別会社として市場で競争している。この2社が発売するすべての新車、特にSUVのセグメントを記録しておくのは少し難しい。しかし、ヴォルフスブルクを拠点とする自動車メーカーは、新型SUVのTavendorを中華人民共和国に投入する準備ができているので、クロスオーバーは多すぎるということはないと考えています。
中国工業情報化部が公開した画像から、この新型大型ピープルハーラーが明らかになりました。この画像は、今年初めにスウェーデンで行われた生産前テストで撮影されたものです。この新型車は、一汽のラインナップの中でタラゴンの下に位置し、現在フォルクスワーゲンが生産する車両の中で最大のものとなります。全長4.93m、全幅2.01mのタベンダーは、タラゴンよりわずかに短く、数ミリ広い。両SUVのホイールベースは同じ2.98mだ。
長いボンネットの下には、196馬力と220馬力の2つの出力段階がある2.0リッターターボチャージャー付き4気筒ガスエンジンが搭載されています。このエンジンには、7速デュアルクラッチ・オートマチックギアボックスが標準装備され、オプションで4Motion全輪駆動システムが用意されています。今年第3四半期に中国市場に投入される際には、数種類のトリムレベルが用意され、ベース価格は現在の為替レートで約30万元（約44,780ドル）です。添付の画像でお分かりのように、よりスポーティな外観のR-Lineモデルも存在します。
なお、フォルクスワーゲンでは、VWとSAICの合弁会社が中国で販売する大型SUVをあと2車種発売しています。TalagonとTavendorの間に位置するTeramontと、このモデルのクーペSUVバージョンであるTeramont Xです。フォルクスワーゲンは現在中国で10台近くのSUVを現地パートナー2社と共同生産し、競合モデルとして販売しています。
つい最近、フォルクスワーゲンはMQB Evoプラットフォームをベースにしたセダン「Lamando」を中国に導入しました。最高出力150psの1.4リッターTSIエンジンと7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションが組み合わされます。さらにパワフルな2.0TSIエンジンは、新型Tavendorと共有される可能性が高く、この車のライフサイクルの後半にラインナップに加わる予定です。
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