ポルシェ 2023年 ポルシェ911カレラGTSカブリオレ・アメリカエディションを発表
1952年、ポルシェは356の特別仕様車「356アメリカ」を発表しました。そのオリジナル356と米国にオマージュを捧げたのが、2023年のポルシェ911カレラGTSカブリオレ・アメリカエディションです。
ポルシェ
ポルシェ 
ポルシェ ポルシェ、「911」のタルガ名称の由来を説明
自動車業界には、由来が必ずしも明確でない、奇妙でユニークな言葉がたくさんあります。しかし、時には自動車メーカーがファンを教育する必要があります。ポルシェは今日Twitterで、なぜタルガという名前をいくつかのモデルに使っているのかを説明しました。
ポルシェ ポルシェ911のワイヤーフレームの彫刻は真の自動車芸術
あなたはいつもポルシェ911を芸術品だと感じていますか？何十年にもわたってポルシェ911のデザインを支配してきたシンプルなボディラインと象徴的なデザインキューが好きですか？ポルシェはアーティストのベネディクト・ラドクリフと共に、ポルシェ911の美しさとラゲッジメーカーのリモワとの新しいパートナーシップを記念して、あなただけではないのです。
ポルシェ ポルシェ、SUV「カイエン」が「959」の後継車であることを示唆
80年代のアイコンであるポルシェ959の精神的後継車といえば、V10エンジンを搭載したカレラGTが常に真っ先に思い浮かぶことだろう。しかし、ポルシェのゲスト寄稿者であるファビアン・メヒテルとテストドライバーのワルター・ロールは、そうではなく、ありそうもない名前、SUVのカイエンを支持しているようです。
ポルシェ ポルシェ初の特別仕様車「タイカン」がホッケンハイムリンク90周年を記念して登場
ドイツで最も有名なレーストラックとは言い難いかもしれませんが、ホッケンハイムリンクは今でも世界有数のモータースポーツ開催地であり、今年で90周年を迎えます。ポルシェはこれを記念して、特別仕様車を用意することにしました。
ポルシェ ブラバス、ポルシェ「タイカン ターボS」に22インチホイールとライムグリーンインテリアを装着してアップグレード
ブラバスは通常のポルシェのチューナーではないが、それでも完全な電気自動車であるポルシェTaycan Turbo Sのために、22インチホイール、特注インテリア、ローダウンサスペンションとともに、スタイリングキットを提供することを止めなかった。
ポルシェ ポルシェ911がラッセル社製サファリスポーツマンパックでオフロード走行に対応
Russell Built Fabricationは、2019年のSEMAショーでBaja SpecのPorsche 911を披露し、会場を沸かせた。このビルドは生産に入り、アフターマーケットチューナーは今、別の作品を携えて戻ってきました。それは、964時代のポルシェ911を、より手頃なオフロードの脅威へと変貌させた「サファリ・スポーツマン」と呼ばれるものだ。
ポルシェ ポルシェ・ホーニペガサス、1,400馬力のミッドエンジン911を公開
11年の歳月を経て、フォードと決別し、2021年にアウディと契約を結んだケン・ブロック。彼の最新の特注車には、伝説の四輪がないため、ちょっとした「ズル」が許されているようだ。しかし、彼はポルシェのステアリングを握ることで、フォルクスワーゲン・グループの一員であり続けているのです。
ポルシェ ポルシェ ミッションRが718ケイマンGT4 eパフォーマンステストカーに変身
もう後戻りはできない。好むと好まざるとにかかわらず、ポルシェの小型スポーツカーの未来は電気自動車である。2025年、718のラインナップは内燃機関を失い、EVに変身する。この発表は3月にさかのぼるが、昨年9月、ドイツのIAAミュンヘンにミッションRが登場したときから、その予兆はあった。そのコンセプトが今回、「718ケイマンGT4 ePerformance」と名付けられた走るプロトタイプに移行した。
ポルシェ ポルシェ カイエンクーペに新型ターボを搭載し、796馬力にパワーアップ
マンハートパフォーマンスCRT800は、ドイツのチューナーによる最新の提案です。ポルシェ・カイエン・クーペ・ターボの出力を796ps、804ポンドフィート（1,090ニュートンメートル）にまで引き上げたものである。ノーマルの541ps（404kW）、567lb-ft（770Nm）から大幅にアップグレードしています。
ポルシェ ポルシェ 718ボクスター スパイダーRS、ルーフのないケイマンGT4 RSとしてスパイされる
ポルシェ718ケイマンGT4 RSが好きだけど、オープンエアのドライビング能力を望むなら、これらのスパイショットは、答えが途中にあることを示唆している. ドイツのブランドは、おそらくスパイダーRSの名で行くだろうよりホットな718ボクスターに取り組んでいます。
ポルシェ 2020-2021年型ポルシェ「タイカン」のシート調整でエアバッグが作動しない可能性
クルマづくりは、今も昔も非常に繊細な仕事です。ポルシェの最新のリコールは、現代の自動車がいかに多くの事柄をうまく処理できないか、そしていかに小さな欠陥でも安全性に大きな影響を及ぼしうるかを証明しています。