BMW（ミニ） 新型BMW 6シリーズは、4シリーズと8シリーズのクーペとカブリオレを置き換える可能性がある
SUVがあらゆるセグメントで拡大を続ける一方で、2ドアクーペやオープンカーの市場は急速に縮小しています。そんな中、BMWが4シリーズと8シリーズのクーペ＆コンバーチブルモデルの後継として、6シリーズの復活を積極的に検討しているという新たな噂が流れた。
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BMW（ミニ） BMW、初の電気自動車「i3」を今夏に発売へ
BMW i3は、最初の電気プレミアムカーの一つとして歴史にその名を刻んでいます。しかし、今年の後半に段階的に廃止されると報じられているため、借りた時間の中で生きているのです。
Autocarの取材に対し、BMWの広報担当者は、最後のi3が7月に組立ラインからロールオフされると語った。
BMW（ミニ） 新型BMW M5 CSがドラッグレースでM5コンペティションとM8を破壊する様子をご覧ください
M5コンペティション、M5 CS、M8コンペティション・グランクーペは、非常によく似ていますが、いくつかの重要な相違点があります。3台のMカーはすべて、同じ4.4リッターV8ツインターボ・エンジンを搭載しています。M8とM5コンペティションでは、このV8が625HPと750Nmのトルクを発生します。一方、M5 CSは、635HPと750Nmのトルクを発生します。
BMW（ミニ） BMW 2シリーズに新エンジン、4シリーズにAWDの新バリエーションが追加されました
ほぼ毎年、BMWはそのモデルレンジ、あるいは少なくともその大部分について、一連のアップデートを発表しています。今年もこの時期に、バイエルン州の自動車メーカーは、特定のモデルの顧客に提供を開始する新しいエンジンと機能を公表しました。しかし、以下の情報はヨーロッパ市場に関するものであることに留意してください。
BMW（ミニ） 2023 BMW 新型X2 Edition GoldPlayはユーロ市場の金のガチョウ
黒い外観のパッケージが特別仕様車を支配する世界で、BMWはあえて他と違うことをやっている。というのも、新型X2 Edition GoldPlayromは、Met Galaに出席する映画スターよりも派手だからです。
ゴールドはゲームの名前であり、単にバッジのことを話しているのではありません。
BMW（ミニ） 2022年 BMW M8 コンペティション・レンジ、大型インフォテインメント・スクリーンを初公開
2023年 BMW M8 Competition Coupe、Competition Convertible、Competition Gran Coupeが登場し、新しいインテリア技術、オプションのM Carbonバケット・シート、カラー・オプションの拡大などでレンジをアップデートします。これらのモデルのノンコンペティション・バージョンは販売されなくなりました。
BMW（ミニ） 2023 BMW 8シリーズ、ライトアップグリルと大型ディスプレイを搭載したフェイスリフトを発表
2018年に登場したBMW 8シリーズですが、ドイツの自動車メーカーがこのモデルをリフレッシュすることになりました。2023年、8シリーズクーペ、カブリオレ、グランクーペセダンの内外装がマイルドに生まれ変わります。今回はミッドサイクルのリフレッシュなので、特筆すべき変更点はあまりありませんが、BMWは顧客が喜ぶべきいくつかの改良を施しました。
BMW（ミニ） BMW、ノイエクラッセのプラットフォームで電気スーパーカーの可能性を示唆
ここで紹介した600馬力のBMWビジョンMハイブリッドスーパーカーは、残念ながらコンセプトの段階にとどまり、実現には至りませんでした。XMと名付けられたM専用モデルは年末に登場する予定だが、2人乗りの低床スポーツ・クーペではなく、プラグイン・ハイブリッドSUVになる予定だ。
BMW（ミニ） BMW 4シリーズと8シリーズが2026年に6シリーズに統合されると報道される
近年、実用性の低い車から離れ、クーペやコンバーチブルの需要は減少しているようです。メルセデスに聞いてみてください。Sクラスクーペとコンバーチブルだけでなく、AMG GTロードスターとベビーSLCも殺すことにした。さらに、CクラスとEクラスの2ドアバージョンが統合され、CLEというひとつのモデルラインになるという説が有力だ。
BMW（ミニ） MINIがエレクトロモッド事業に参入、クラシックカーをEV化へ
エレクトロモッドの輪に脱帽する自動車メーカーが相次いでいるが、最新はMINIで、リチャージド・プロジェクトの詳細を発表している。
2018年のニューヨーク・オートショーで紹介されたクラシックMINIのEVが好評だったことを受け、同社のオックスフォード工場の専門チームが着手し、クラシックMINIをより大規模にEV化する計画を策定しました。
BMW（ミニ） BMWが開発したAirCarは、市販の空飛ぶクルマがかつてないほど現実に近づいている可能性を証明しました。
数十年前、空飛ぶクルマの構想は、未来の特徴として確実視されていた。しかし、当時から何度も試行錯誤を繰り返したものの、実際にそのような乗り物の大規模な生産にこぎ着けた企業はありません。現在では、大手自動車メーカーをはじめ、地球上のあらゆるブランドが、自動車サイズの空飛ぶクルマを市場に投入しようと懸命に取り組んでいます。
BMW（ミニ） ラルテ、カーボンファイバーをふんだんに使ったBMW X6 Mコンペティションの磨きに挑戦
BMW X6は、2007年に発売された初代モデルからクロスオーバークーペのトレンドを生み出しました。そして今、3代目となるX6がLarte Designの手中に収まったわけですが、その中でも最上級のX6 Mコンペティションというフレーバーがあります。