ベントレー ベントレー ベンテイガ LWB、レンダリング画像に隠された大きな変更点
ロングホイールベースのバリエーション車を隠すのは難しい。自動車メーカーは、余分な金属と大きなドアを怪しげなカモフラージュラップの下に簡単に隠すことはできません。これは、2021年後半に最後に目撃されたBentley Bentayga LWBにも当てはまります。
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ジープ ダッジ デュランゴとジープ グランドチェロキーの一部モデルでエンジンの出力が低下する不具合が発生
米国において、ジープおよびダッジの多数のモデルが、エンジンの不具合によりリコールされています。
米国連邦道路交通安全局（NHTSA）が発表したリコール通知により、3.6リッターペンタスター自然吸気V6を搭載した影響車には、排気ガス再循環バルブが開かなくなる可能性があることが判明しました。
ポルシェ 2020-2021年型ポルシェ「タイカン」のシート調整でエアバッグが作動しない可能性
クルマづくりは、今も昔も非常に繊細な仕事です。ポルシェの最新のリコールは、現代の自動車がいかに多くの事柄をうまく処理できないか、そしていかに小さな欠陥でも安全性に大きな影響を及ぼしうるかを証明しています。
Apple アップルカーはiPhoneのようにSiriから指示を受ける可能性、自律走行特許の更新で示唆される
この特許は、「Guidance Of Autonomous Vehicles In Destination Vicinities Using Intent Signals」というクリエイティブな名前で、スマートフォンのタッチスクリーンとSiriのような音声認識システムを使って、自律走行車を駐車したり、駐車してほしい場所に正確に誘導する方法の概要が説明されています。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ID.3 フェイスリフト GTX ホットハッチとともに2023年に登場
フォルクスワーゲンは昨年、燃焼エンジンを持たないコンセプト・ホットハッチ「ID.X」を発表し、ゴルフRに相当する電動モデルを初めて示唆した。数ヶ月後、ウォルフスブルクからのぞき見は、ある時点で生産モデルがあるだろうが、正確なタイムフレームを提供せずに発表しました。
シュコダ シュコダ、フォルクスワーゲン、キュプラが2025年のエントリーレベルEVを予告
ティーザーが公開されれば、数日、数週間、あるいは数カ月でそのクルマの全貌が明らかになるというのは、それほど昔のことではありません。しかし、すぐに日の目を見ることのないクルマのプレビューが続々と公開されるようになり、そのやり方は変わりつつあります。例えば、フォルクスワーゲン・グループは、今から約3年後に導入する3台の電気自動車のデザインスケッチを公開しました。
メルセデス・ベンツ メルセデスEQSとSクラスがレベル3の自動運転技術を獲得、ドイツでは5,000ドル強で購入可能
メルセデスは、「国際的に有効な認証」を受けたレベル3の半自動運転システムを量産する最初のメーカーとなり、未来の到来を告げました。
ドライブパイロットと呼ばれるこのシステムは、5月17日からドイツで注文が可能になり、SクラスとEQSでは5,000ユーロ（5,273ドル）で販売されます。
ボルボ アメリカで販売される2023MYのボルボはすべて電動化されます
ボルボは2030年までに電気自動車のみのラインアップを提供する計画の一環として、2023年の全モデルから、米国では電動化モデルのみを販売することになりました。
今のところ、内燃機関はまだボルボ・ブランドにとって役割を担っています。
メルセデス・ベンツ メルセデスとWill.I.Amの「The Flip」コンセプトはGクラスのマスクをかぶったAMG GTです
メルセデスAMGとミュージシャンのウィル・アイ・アムは、AMG GTをSLSガルウィングとSUVのGワゴンの愛の結晶に仕上げるべく、タッグを組んだ。
シボレー 2023年 南米向け小型ピックアップ「シボレー・モンタナ」が開発最終段階へ
シボレーは、南米で独占販売する次世代ピックアップトラック「モンタナ」の開発の最終段階に入っています。
新型モンタナは、シボレー初のユニボディ小型ピックアップトラックとなり、このほど開発は最終段階に入りました。
キャデラック キャデラックのミッド・エンジン・スーパーカーは、このGMデザインスケッチのようなものになる可能性があります
キャデラックがシボレーに続いて、C8コルベットと併売できるスーパーカーを発表することを多くの人が望んでいたことは確かです。そのような車はまだ実現されておらず、今後もありそうにありませんが、このレンダリングは、キャデラックの新しいパフォーマンスカーがどれほどドラマチックなものになるかを示しています。
マクラーレン マクラーレンMSOラボ、P1およびP1 GTRに敬意を表し初のNFTを投下
MSO Lab初のNFTシリーズであるGenesis Collectionが本日公開され、マクラーレンP1を記念した2,012個のトークンで構成されることが明らかになりました。
マクラーレンは、このシリーズを「超限定・招待制ミント」と呼び、P1とさらにレーシーなP1 GTRの両方からインスピレーションを得たと述べています。