健康問題の再燃という不測の事態を除けば、CES 2022は自動車メーカーが最新のヒーローを公開する、今年最初の公の場のひとつになるはずだった。そして、ドイツのEVという観点から、ハイステーションの間接的な覇権争いを目撃することができたかもしれない。
2022年1月の最大のイベント、ラスベガスのコンシューマー・エレクトロニクス・ショーに合わせて、メルセデス・ベンツとBMWの両社は、新しい実戦的、あるいは意図的なEVフラッグシップを打ち出した。確かに、2023年のBMW iX M60は、量産型のゼロ・エミッション・クロスオーバーである。一方、メルセデス・ベンツ・ビジョンEQXXは、最高のEV効率を実現することを使命とするプロジェクトカーです。しかも、見た目は流麗なセダンです。
当然、iX M60とビジョンEQXXを直接比較することはできないはずです。そして、私たちはここで、そのルールを曲げようとはしない。しかし、エレクトロモビリティへの道に関する両者のビジョンの違い（ダジャレ）を強調することは可能です。結局のところ、彼らは多くの世界の最良のものをひとつにまとめようとしているのです。
BMWは、アルファベット順に並べると、iX（なんと、実に味気ない名前だろう）の醜さを、M社のスポーティさで少し抑えようと考えたようだ。もちろん、このEVクロスオーバーSUVのデザインに抵抗のないファンもいるだろうが、正直なところ、このスタイリングは誰にとっても複雑な思いがするものだ。とにかくiXは、”i、X、Mの3つの世界のベスト “をマッシュアップすることにフォーカスすることで、それを回避しています。
正直なところ、このハイライディングポーションではプラスアルファの量が異なるという意見もありますが、少なくとも技術的な詳細は魅力的です。簡単に説明すると、最高出力は610ps（スポーツブースト）で、時速60マイル（約96キロ）をわずか3.6秒で達成するのに十分なパワーがあります。最高速度はサマーパフォーマンスタイヤ装着時で時速155マイル（250キロ）と同様に素晴らしいものですが、さらに重要なのはEPAによる航続距離です。111.5kWh（106.3ネット）のバッテリーパックの1回の充電で、最大280マイル（451km）まで到達するのだ。
続きを読む
コメント