ランボルギーニ ランボルギーニのEV “プロトタイプ “がモントレーで公開、セダンかクロスオーバーのようだ
ランボルギーニは最近、モントレー・カー・ウィークで「初の100％電気自動車」のプロトタイプを発表する計画を発表し、現在、その姿が明らかになっています。ソーシャルメディアに投稿された影のあるティーザーで、同社は、今後のモデルが流線型のフロント...
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アウディ アウディ、RS SUVとEVをさらに計画、”Amazing” PHEVも登場
5気筒のTT RSやV10エンジンを搭載したR8がなくなり、Audi Sportのラインナップは多くの興奮を失いつつあると言いたくなるかもしれません。それはある程度事実ですが、4輪のゴーファスター部門のマネージングディレクターは、より多くのパフォーマンスモデルが登場することを約束しています。
ポルシェ ポルシェ、EVの空力性能を高めるために振動する車をテスト中
自動車業界の電気推進への移行が加速する中、自動車メーカーは自動車の空力特性をより高める方法を模索しています。その結果、魅力的な、そして時には奇妙なソリューションが生み出されています。
アウディ アウディのEVはシティカーとアバントモデルをラインナップ
アウディは、将来の電気自動車シリーズに含まれるいくつかの車種のヒントを提供しました。
アウディは以前、2026年からは電気自動車の新型車のみを発売し、2033年までに内燃機関自動車を完全に消滅させると発表しています。
ブガッティ ブガッティ、EVやSUVを当面計画せず
自らの名を冠した電動スーパーカー・メーカーという強みでブガッティのCEOに就任したマテ・リマックだが、今週、フランスの自動車メーカーがこの10年間にEVを製造する計画はないと語った。
ブガッティ ブガッティのEVとSUVは今後10年では実現しない
ベントレー、アストンマーティン、ロールスロイス...これらは、近年SUVの流行に乗った高級車メーカーのほんの一例に過ぎない。マクラーレンの新しいボスは、スポーツ用多目的車が「非常に重要」であると考えています。ブガッティもハイライディングモデルを発売するという噂があるが、それはないだろう。少なくとも、近い将来はないだろう。
ベントレー ベントレーのEVは2026年まで延期、デビューは2025年に決定
ベントレーは電気自動車専用ブランドへの移行を進めているが、同社初の電気自動車が延期されるという挫折を味わった。
クライスラー 次期クライスラー300は2026年にEVとして登場
2011年から登場した現世代のクライスラー300。2015年にはメジャーフェイスリフトが行われ、フルサイズラグジュアリーセダンの老朽化は確実に進んでおり、そのため毎年、年明け後も販売を継続するのかどうかチェックしていた。
キャデラック ハマーとキャデラックがEVとして欧州に登場する可能性
遡ること2017年、ゼネラルモーターズはオペルとヴォクスホールのブランドを、FCAと50：50で合併した現在のステランティスことPSA（当時）に売却した。この5年間、アメリカの自動車メーカーは、ごく少数のシボレー・コルベットを除けば、ヨーロッパではほとんど市場に存在しない状態が続いていたのである。新しいレポートによると、GMはハマーとキャデラックを旧大陸に投入することを検討しているようである。
ジープ 2023年ジープ「ベイビー」EVが目撃される、グリル無しのシトロエンのような外観
ジープは、そのすべての新しいと完全に電気赤ちゃんSUVを発表する準備をしている, Stellantisの下支えに基づいて、我々のスパイカメラマンは、オープンでカモフラージュされたプロトタイプをキャッチしました. これらのスパイショットは、我々は数日前に見たものを確認し、Jeepsterの銘板の可能な使用についての噂と一緒に.
フェラーリ フェラーリ、マラネロでEVとハイブリッドの生産ラインを建設中と報道される
イタリアからの報道によると、フェラーリはマラネロ工場を拡張し、電動化車両専用の第3の生産ラインを設けるという。
Bloombergは、イタリアのスーパーカーメーカーがボローニャ北部の有名な工場の近くに追加の土地を購入し、建築工事の準備のために整地していると主張している。
BMW（ミニ） 1998年製クラシックミニ ポール・スミス・エディションがEVに変身
イギリスの自動車メーカー、ミニとアイコニックなデザイナー、ポール・スミスがまた新たなプロジェクトを立ち上げた。ミニ・リチャージド」と名付けられたこのモデルは、1998年のクラシックなミニ・ポール・スミス・エディションを、過去への敬意と未来への先進性で生まれ変わらせたものです。