2011年から登場した現世代のクライスラー300。2015年にはメジャーフェイスリフトが行われ、フルサイズラグジュアリーセダンの老朽化は確実に進んでおり、そのため毎年、年明け後も販売を継続するのかどうかチェックしていた。
そしてまた、クライスラー300は、2022年モデルで選択肢が少なくなったものの、売れ続けている。しかし、電動化時代の到来を前に、クライスラーがこの車種を引退させようとしているとしたら、それは間違いだ。オーストラリアからのレポートで、次期クライスラー300は電気自動車として2026年に登場することが明らかになりました。
2020年型クライスラー300 ツーリングL クロームアピアランスパッケージ
この報道は、無名の内部情報源を引用したDriveからのものである。このニュースの信憑性は現時点では確かではないが、ステランティスの野心的な戦略「Dare Forward 2030」や、クライスラーがSTLA Largeプラットフォームをベースに2028年までに3台のEVを発売する計画は、老朽化した300に代わるフルサイズ電動セダンを用意するという考えと一致する。
一方、Driveの暴露記事によると、300の電気自動車後継車は2026年に発売されるとのこと。また、ダッジの4ドアモデルと双璧をなす存在となり、2024年に早く登場するとされています。注目すべきは、ダッジはすでに2024年に電動マッスルカーを発表しており、”想像を絶するサウンド “を奏でると謳われていたことです。
パワーに関しては、疑惑のEVツインは800ボルトで動作すると言われており、201馬力（150キロワット）から443馬力（330キロワット）の間でパワーを発揮するステランティスの最も強力なモーターを使用できることを意味します。バッテリー容量は101kWhから108kWhとされ、1回の充電で497マイル（800km）に到達することが可能です。
一方、アップデートされたエアフロー グラファイト コンセプトの市販版は、2025年に発売されるクライスラー初のEVになると予想されています。
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