メルセデスAMG CLA 45 Sは速くむしろきれいなジョークだ

メルセデス・ベンツは10年近く前にAクラスを刷新し、ご存じのコンパクトハッチバックにしたとき、CLAと名付けたいわゆる4ドアクーペでファミリーを拡大したのです。

その形状から、人々はミニCLSと呼ぶようになった。しかし、当時アウディA7スポーツバックやBMW6シリーズグランクーペなどを相手にしたエグゼクティブモデルとの共通点は何もない。

2013年に生産を開始して間もなく、初代CLAには、ベッカム家のような暮らしをしたいけれど経済的に余裕がない人たちをターゲットにした、2つ目のボディスタイルが追加された。5ドアのCLSとは異なり、メルセデス・ベンツCLAシューティングブレークは2代目も生き続け、今年、バースデーケーキのろうそくを3本吹き消すことになる。

ノーマルのハッチバックはもちろん、プレミアムサブコンパクトクロスオーバーのGLA、ピープル・キャリアのBクラス、そしてGLAを大きくして最大7人乗りにしたGLBと、やはり関係があるのである。Aクラスのセダンバージョンもファミリーに加わり、アファルターバッハの人々はCLAをまたもや思いのままに操り、以前よりもさらにクレイジーに仕上げています。

2.0リッター4気筒の気迫あふれるエンジンはそのままに、レシピは変更されていない。ノーマルのメルセデスAMG CLA 45では、Sバージョンもあるため、最高出力382ps（285kW）、最大トルク354lb-ft（480Nm）を発生する。よりパンチの効いたヴァリアントでは、415ps（421ps / 310kW）、369lb-ft（500Nm）となっている。8速オートマチックトランスミッションがフロントバイアス全輪駆動システムに推力を伝達し、0-62 mph加速は約4秒、最高速度は167 mph（270km/h）まで可能です。

CLA 45と45 Sは夢のようなモデルです。パワフルなエンジン、全輪駆動、デュアルクラッチオートボックス、そして美しい外見。しかし、人々が苦労して稼いだお金を慎重に扱う傾向がある現実の世界では、この車には非常に大きな問題があります。確かにミュンヘンのモデルは2ドアですが、CLA 45やアウディRS 3セダンのような車の直接のライバルとなるものです。

こうしてみると、この記事は3つのモデルの比較、あるいはCLAの実車レビューなのではと思われるかもしれません。というのも、CLAには実際に乗ってみたし、Aセダンやハッチ、GLA、GLBにも乗ってみたからである。では、それ以外なら何なのか？ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで、腕利きのドライバーに操られてタイムを競うものだ。

クリスチャン・ゲバルトがピレリPゼロを装着したCLA 45 Sを、ドイツの有名なレーストラックで徹底的に走らせる様子を収めたビデオです。約8分半の長尺で、コックピットからのラップタイムを計測していますが、緑の地獄を制覇するのにそれほど時間は必要なく、7分45秒34で走破しています。

CLA 45 Sは、ランボルギーニ・ガヤルドスーパーレッジェーラ（7分46秒00）、992世代のポルシェ 911 GT2（7分46秒00）、フェラーリ 599 GTB（7分47秒00）、そして旧C 63 AMGクーペブラックシリーズ（7分46秒00）よりも速いことが、FastestLapsで示されているのである。CLK 63 Black Series（7分45秒00）、Audi R8 V10 Plus（7分45秒00）、BMW M2 CSには勝てず、後者は7分42秒99を記録しています。ルノーメガーヌ RS トロフィーRはさらに速く、7分40秒10、アウディ RS 3は7分35秒52を記録したと伝えられています。

CLA 45 Sの価格について語らずには、この話を終えることはできない。ドイツでは68,990.25ユーロ（77,919ドルに相当）からなので、腰を据えて購入したいところだが。