ボルボの新しいフラッグシップ3列シートSUVとして、長期のティーザーキャンペーンを経て、「EX90」が本格デビューを果たしました。新しいアーキテクチャーをベースに、完全な電動パワートレインを搭載しています。スウェーデンのボルボは、毎年新しい電気自動車を発売し、10年後までには世界中で完全な電気自動車だけを販売することを目標としています。しかし今のところ、EX90はボルボのモデル群の新しい主役です。
今日、ストックホルムで初公開されたこの電動SUVは、まさにボルボに期待されるような外観です。モダンで大胆、洗練され、少しエッジの効いたデザインは、ボルボが「形態は機能に従う」というデザイン哲学を取り入れ続けていることを物語っています。EX90は、ある程度、現在のXC90に似ていますが、7人乗りのこの車の下にはまったく新しいプラットフォームがあります。技術面では安全性に重点を置いており、自動車メーカーによれば、これまでで最も安全なボルボであり、アップデートや新しいデータのおかげで、時間とともにより賢く、より安全になる可能性があるとのことです。
フロントガラスのすぐ上のルーフに見える電球は、EX90のセンサー、カメラ、レーダーが統合されている場所です。ボルボによると、これらは決して「疲れることも、気が散ることもない」そうで、自社開発のソフトウェアを搭載した高性能なコアコンピューターによって支えられています。システム全体がクルマの周囲を常に360度見渡し、数百メートル先の小さな物体も確認できるため、ドライバーが反応し、回避する時間をより多く確保することができます。また、このSUVは、将来の無人運転のために必要なすべてのハードウェアを工場から装備したボルボ初のモデルです。
EX90の巨大な車体には、ボルボが111kWhの巨大なバッテリーパックを搭載するための十分なスペースが確保されています。当初は、各アクスルに1つずつ永久磁石モーターを搭載したデュアルモーター電気パワートレインが用意される予定です。このファミリー・ハウラーの最もパワフルなバージョンでは、システムのピーク出力は496馬力（370キロワット）、瞬時トルクは671ポンドフィート（910ニュートンメートル）に達します。ボルボは、1回の充電での推定航続距離を最大300マイルと約束していますが、これはまだEPAによる認定を受けていません。最大充電電力に関する情報はありませんが、バッテリーの充電状態が10パーセントから80パーセントになるまでには約30分かかるとのことです。
また、ボルボはEX90を単なる新世代のSUVではなく、「車輪の上の高度なコンピューター」であり、これまで以上に「レスポンスが良く、楽しい」車だと誇らしげに語っています。ボルボは、Snapdragonとの提携により、最先端のビデオゲームを支えるEpic Games社開発の3DツールであるUnreal Engineの視覚化機能を、EX90に搭載された演算能力と画面グラフィックスに採用しました。14.5インチのセンタースクリーンからは、GoogleマップやGoogle Playのアプリなど、内蔵されたGoogleの機能を操作することができます。標準的な5G回線は、音楽ストリーミングサービスを含むディスプレイ上で動作するすべてのアプリケーションに一定のデータフローを提供します。
また、スマートフォンを車のキーにするフォンキーテックを標準装備。ポケットにスマホを入れて車に近づくと自動的にロックが解除され、シートや気候などの設定がプリセットされたパーソナルプロファイルが読み込まれます。また、EX90は、Bowers & Wilkinsのオーディオシステムの一部として、ヘッドレスト一体型スピーカーを搭載したボルボ初のモデルです。
EX90は現在、米国で予約受付を開始しています。詳細な価格情報はありませんが、ボルボによると「装備の充実した」モデルは8万ドル以下になるとのことです。予約注文は2023年秋に設定注文に変わり、最初の納車は2024年初頭になる予定です。アメリカ向けの電気SUVは、サウスカロライナ州にあるボルボのリッジビル工場でアメリカ国内で生産される予定です。
【参照】https://www.motor1.com/news/620818/volvo-ex90-ev-suv-debut/
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