新型テスラ・モデル3がデビュー、彫りの深いデザイン、WLTP推定航続距離421マイル

6年が経ち、世界で200万台を売り上げた大ヒットとなったテスラは、Model 3に外観の強化、航続距離の延長、機能のアップグレードなど、新たな息吹を与えました。数多くのスパイショットや推測をめぐる熱狂的な議論を経て、新しいModel 3は、今年で最も期待されている電気自動車の1つになる可能性があります。

内部コードネームがProject Highlandとされているこの刷新されたModel 3は、よりシャープな印象を与え、フロントとリアのデザインが刷新され、新しいインテリアが採用されています。テスラによると、空気力学を改善することで航続距離を延長し、空気抵抗と風切り音を低減したとのことです。現時点では、これらのアップデートはヨーロッパの rear-wheel-drive と long-range (LR) バージョンにのみ適用されています。

よりスマートなデザイン

フロントエンドは、よりすっきりとしたキャラクターライン、再設計されたヘッドランプハウジング、新しい特徴的なLEDデイタイムランニングライトにより、以前よりもエッジの効いたものとなっている。以前はヘッドランプの下で先細りになっていたボンネットの端の折り目は、よりシャープになり、フェンダーまで伸びている。

シルエットはそのままで、リアエンドには目立つラップアラウンドのC型テールライトが採用され、ロゴの代わりにテスラがライトの間にスペルアウトされている。マルチスポークホイールのデザインも新しい。新色はウルトラ・レッドとステルス・グレーの2色。

寸法はほとんど変わらないが、モデル3の全長は185.8インチ（4,720mm）と1インチ長くなり、全高は56.7インチ（1,441mm）と10分の1インチ低くなった。一方、最低地上高は5.5インチ（140mm）から5.4インチ（138mm）へと、スペックシートにある通り、ごくわずかに減少している。

長い航続距離

18インチホイール装着のFRモデル3のWLTP航続可能距離は344マイル（554km）、LRモデルは421マイル（678km）。これは、現行モデルのWLTP航続距離であるそれぞれ305マイルと374マイルから、およそ11〜12％増加したことになる。なお、米国仕様の電気セダンの場合、EPAの数値は大きく異なる。

オプションの19インチ “Nova “ホイールを装着した場合、FRモデル3はWLTPサイクルで1回の充電で319マイル（513km）、LRバージョンは391マイル（629km）となる。性能は従来と変わらず、FRモデルの0-62マイル/時速は6.1秒、LRの全輪駆動モデルは4.4秒である。

新型FR車（19インチリム）の消費電力は、欧州のテスト・サイクルで62マイル（100km）ごとに13.2キロワット時、LRは同距離で14.0キロワット時である。

より多くの機能

モデル3のインテリアは、よりラウンジ風になった。アルミニウムとファブリック素材を採用した「包み込むようなアーキテクチャー」で、ラップアラウンドデザインを特徴としている。新しいアンビエント照明はキャビン全体を覆っている。ブランドは、防音ガラスと防音材の改良により、キャビンの静粛性が向上したと主張している。

室内にはより多くのデジタル領域がある。中央の15.4インチスクリーンは同じ大きさだが、ベゼルがスリム化され、より使いやすくなっている。また、新しい8.0インチのリア・ディスプレイには、空調、換気、インフォテインメント・コントロールが統合されている。テスラは、モデルSやモデルXのように、コラムに取り付けられたレバーをステアリングに取り付けられたコントロールに変更した。

LRモデルのユーザーは、従来よりも3つ多い17個のスピーカーと2つのサブウーファー、2つのアンプから音楽を楽しめる。RWDは9スピーカー、1サブウーファー、1アンプとなる。テスラはまた、通話品質を向上させるため、より強力なマイクを搭載するとしている。

入手可能性

アップデートされたモデル3の納車は、ヨーロッパと中東で10月下旬に開始される。テスラが北米モデルとその入手可能性についての詳細を間もなく発表するものと思われる。

テスラEVの最大の生産拠点であり、世界的な輸出拠点でもあるギガファクトリー上海では、すでにモデル3の生産が開始されているとの情報もある。北米仕様はおそらく米国製となり、テストミュールが何度か目撃されているカリフォルニア州のフリーモント工場で生産される。

新型モデル3の発表とともに、サイバートラックの納車イベントも迫っている。リフレッシュされたモデル3について、あなたの考えをコメントに残してください。アップグレードはあなたの期待に沿うものですか？