メルセデス・マイバッハは、宇宙旅行会社スペース・パースペクティブと提携し、今後開発される宇宙カプセルの内装製作に専門技術を提供する。
スペースX社やヴァージン・ギャラクティック社と同様、スペース・パースペクティブ社は裕福な人々に宇宙の果てを旅する機会を提供することを目指している。この2社とは異なり、スペース・パースペクティブ社は、2時間かけてスペースバルーンによって10万フィート上空に引き上げられる加圧カプセルを使用する。チケットは125,000ドルからで、同社は「探検家」が豪華で安全な体験を楽しめるようにしたいと考えている。
同社とメルセデス・マイバッハのパートナーシップは、まず、フロリダのスペースコーストにある発射場のスペース・パースペクティブ施設とゲストの往復に、この自動車メーカーの全電気自動車を使用する予定である。メルセデス・マイバッハはまた、スペース・パースペクティブにさらなるデザインとホスピタリティの統合を提供する交渉も進めている。Motor Trend』誌のインタビューに応じたメルセデス・マイバッハの責任者ダネル・レスコーは、これがスペースカプセルのインテリアデザインに結実すると語った。
「私たちは、旅のさまざまな要素を探求し、どのようにすれば最も便利で、マイバッハ・エクスペリエンスのほとんどを航海にもたらすことができるかを考えています」とレスコウは語った。「最終的には、マイバッハがカプセルのインテリアデザインに携わることになるでしょう。
カプセルは、エクスプローラー8名とキャプテン1名を収容できるカスタマイズ可能なキャビンを備えている。豪華なリクライニングチェアや、10万フィート上空での食事やカクテルのサービスもある。ゲストは宇宙の果てに2時間座り、その後2時間かけて地上に降下する。カプセル内にはWi-Fiやバスルームも完備され、これまで宇宙に飛んだ中で最大の窓もある。
スペース・パースペクティブの創設者であり共同最高経営責任者であるケイン・ポインター氏は、「私たちの全電動宇宙船ネプチューンと全電動メルセデス・マイバッハの組み合わせは、スペース・パースペクティブ・エクスプローラーにとって全体的な体験が高まることは言うまでもなく、持続可能でインスピレーションに満ちた未来を象徴しています」と語った。
有人試験飛行は来年開始され、最初の商業飛行は2024年末に開始される予定である。
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