2025年型フォード・エクスプローラーは、シンプルさを追求。エクステリア・スタイルの刷新、キャビンの刷新、標準装備の充実、トリム・ラインナップの縮小など、SUVのアップデートは新モデル・イヤーに突入する。
人気の3列シートSUVにとって最も大きな変更点はインテリアだ。フォードはダッシュボードを前面に押し出し、キャビンスペースを拡大するとともにレイアウトを刷新。13.2インチのインフォテインメント・スクリーンはダッシュボードの高い位置に設置され、その下にはワイヤレス充電パッド付きの携帯電話を収納できるトレイが新たに設けられた。スクリーンの下にはリブ状のトリムが施され、乗員の手がどこに伸びているかを感知しやすくなっている。
2025 フォード・エクスプローラー
エクスプローラーは、新しいデジタル・エクスペリエンス・インフォテインメント・システムを搭載した最初のフォード車でもある。処理能力は前世代の5倍、グラフィック機能は14倍となり、顧客が最も使用するアプリやサービスを統合できるように設計されている。デフォルトの音声アシスタントはグーグル・アシスタントだが、アレクサ・ビルトインも利用できる。
新型インフォテインメント・システムにはGoogle Playアプリストアが組み込まれており、駐車中に利用できるものも含め、人気のサービスにアクセスできる。ユーザーはYouTubeやAmazon Primeをストリーミング再生したり、Vivaldiブラウザや近い将来にはGoogle Chromeからインターネットにアクセスできるようになる。接続されたブルートゥース対応コントローラーでゲームをプレイすることもできる。
フォードのデジタル・エクスペリエンス担当プロダクト・マネージャーであるアレン・サンは、新システムは顧客が望むデジタル・サービスを車両に統合することで、ユーザーが携帯電話を取り出す手間を省くと述べた。また、このモデルには同社のBlueCruise技術も搭載される。
ライバルのGMとは異なり、フォードはAndroid AutoとApple CarPlayのサポートを継続し、人々に選択肢とオプションを提供する。そのため、フォードの新しいデジタル・エクスペリエンスでは、12.3インチのデジタル・インストルメント・クラスターにApple CarPlayとAndroid Autoの地図を表示することができる。
外観では、フォードはSUVの顔を刷新し、テールライトのデザインを変更。エントリーグレードのアクティブはブラックメッシュグリルとクロームバー、プラチナはサテンクローム仕上げのウィングデザイン。ST-LineとSTはメッシュインサートのハニカムグリルだが、STはユニークなバッジで目立つ。また、今年の新色として、アクティブ、STライン、STモデルにヴェイパー・ブルー・メタリックのエクステリア・ペイントが設定された。
フォードは、エクスプローラーのラインナップを8トリムから4トリムに縮小した。フォードは、後日発売予定の頑丈なバージョンを予告している。用意されるのは、アクティブ、STライン、ST、プラチナの4トリム。XLT、Timberline、Limited、King Ranchのバリアントがなくなる。
2025年モデルのエクスプローラーは、標準装備が充実している。フロントシートヒーター、運転席10ウェイパワーシート、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Auto、8つのUSBポート（3列目に2つ）、3つの12ボルトポート、パワーゲート、フォード・コパイロット360、LEDヘッドライトなどだ。
エクスプローラーのパワートレインに変更はない。ブルーオーバル製2.3リッターEcoBoost 4気筒エンジンは、最高出力300ps、最大トルク310psを発生し、アクティブ、STライン、プラチナムトリムの標準エンジンとなっている。
3.0リッターEcoBoost V6エンジンは、標準のフルファットSTモデルとして再び用意され、プラチナムトリムではオプションとなる。このエンジンは、現行モデルと同じ400psと415lb-ftを発揮する。再調整された10速オートマチックギアボックスと後輪駆動が全車に標準装備される。全輪駆動はすべてのトリムに設定されている。
2025年型エクスプローラーの注文受付は本日開始される。価格はデスティネーション・チャージ込みで41,220ドルからで、フォードはこのSUVが2024年第2四半期にディーラーに到着し始めると見込んでいる。これは、38,485ドルからスタートした従来の2024年型エクスプローラーより少し高い。
【参照】https://www.motor1.com/news/706882/2025-ford-explorer-update-details-price/
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