アウディは、エントリーモデルのQ5 40 TFSI quattroの導入により、アメリカでのQ5ラインナップを静かに拡大しました。
ただし、2022年モデルのQ5 40 TFSI quattroは43,300ドルからで、これは2021年モデルのQ5 45 TFSI quattroと同じ価格なので、エントリーレベルというのは相対的な言葉です。これは、2022年に1,095ドルから1,195ドルに上昇したデスティネーションチャージを考慮する前の金額です。 その結果、Q5 40 TFSI quattroは、よりパワフルな先代モデルよりも100ドル高くなった。
では、今年の$43,300は何を得ることができるのでしょうか？ターボチャージャー付き2.0リッター4気筒エンジンは、最高出力201ps（150kW / 204PS）、最大トルク236lb-ft（320Nm）を発生します。7速デュアルクラッチトランスミッションと標準の全輪駆動システムに接続されています。このシステムにより、0-60mph（0-96km/h）加速6.8秒、電子制御による最高速度130mph（209km/h）を達成します。
2021年のQ5 45 TFSI quattroは、261ps（195kW / 265PS）、273lb-ft（370Nm）のトルクを発生するより強力な2.0Lエンジンを搭載していたので、これはかなりのダウングレードと言える。これにより、0-60mph（0-96km/h）タイムは5.7秒に短縮され、最高速度は130mph（209km/h）と同じになった。
Q5 45 TFSI quattroは2022年も引き続き販売されているが、価格は2,500ドルアップの45,800ドルからとなった。しかし、ベース価格が51,900ドルから55,400ドルへと3,500ドル上昇したQ5 55 TFSI eプラグインハイブリッドに比べれば、大したことはないだろう。
Q5 40 TFSI quattroに話を戻すと、LED照明ユニット、パワーリフトゲート、オールシーズンラバーの18インチホイールがきれいに装備されています。また、フロントシートヒーター付レザーシート、ブラウンウォールナットウッドトリム、3ゾーンオートマチックエアコンなどを備えた高級感のあるインテリアも用意されています。さらに、10.1インチのインフォテインメントシステム、7インチのインストルメントクラスターディスプレイ、自動防眩式バックミラーも装備されています。さらに、クルーズコントロール、ホームリンク、プッシュボタンイグニッション付きリモートキーレスエントリーが装備されています。
エントリーレベルのQ5には、ハイビームアシスト、サイドアシスト、アクティブレーンアシスト、パーキングシステムプラスなどの運転支援システムが搭載されています。また、リアビューカメラのほか、Pre Sense City、Pre Sense Basic、Pre Sense Rearも用意されています。
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