アルファロメオ

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アルファロメオ初のプラグインハイブリッドは、276馬力のトナーレQ4 AWD、50マイルの航続距離を実現

アルファロメオのオーナーは、何年も前から自分のクルマにプラグを差し込んでいるが、通常はOBDフォルトコードリーダーを使って、今回一体何が起こったのかを調べている。
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アルファロメオ、2023年3月に新型スーパーカーを発表か

アルファロメオは、早ければ2023年3月に新型スーパーカーを発表する可能性があり、それは自動車メーカーの特注モデルとなる可能性が高い。 このモデルに関する詳細は限られており、全電気式なのか、それとも内燃エンジンを搭載するのかは不明です。
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アルファロメオ、非常に高価なスポーツカーを2023年前半に発売予定と発表

アルファロメオは、GTVと8Cの復活を計画していましたが、会社の幹部が研究開発の資金を量販製品に振り向けることを決定しました。トナーレが誕生し、さらに小型のクロスオーバーが、ICEとEVの両方で数年後に登場する予定です。
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アルファロメオ、メルセデスEQEやBMW i5に匹敵する電気セダンを開発中

アルファロメオが高級化を目指して大型EVを大量に投入する計画であることはすでに知られているが、イギリスからの新しいレポートが、そのうちの1つのモデルに光を当てている。これは、2027年までに米国に到着するように設定された新しいクロスオーバースタイルのセダンについて話しています,
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アルファロメオ、米国で大型モデルを開発、2027年に生産開始へ

アルファロメオは、2027年に登場するとされる大型車を米国で開発する計画だ。Automotive Newsによると、この情報はブランドのボスであるJean-Philippe Imparatoがメディアラウンドテーブルで語ったものである。
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アルファロメオのスーパーカー、V6ツインターボ搭載で2023年に発表予定

2018年6月、アルファロメオは製品ロードマップを公開し、2022年までに登場予定のGTVと8Cのモデルをリストアップした。しかし、FCAの2019年第3四半期決算に掲載されたその画像の更新版には、悲しいかな、もうこの2台のリバイバルは含まれていなかった。
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アルファロメオ、ジュリアGTAのツインターボV6を搭載したフラッグシップスポーツカーを開発中と報道される

アルファロメオは、トナーレや次期ブレネロなどSUVに注力しているかもしれないが、ハードコアファンのことも忘れてはいない--最新の報道が本当なら、もうすぐサプライズが待っているはずだ。カーボンファイバー製モノコックにジュリアGTAのツインターボV6を搭載した限定生産のミッドエンジン・スーパーカーは、ブランドのハローモデルとして、またアルファの内燃エンジン搭載スポーツカーの最後の砦として、今後数年のうちに登場するかもしれないのである。
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新型アルファロメオ「トナーレ」を間近で見てきた

イタリアンブランド史上初の電動化モデルとして、またプレミアムC-SUVセグメントへの初の取り組みとして、アルファロメオ・トナーレの欧州市場での展開が始まった。今週初め、ギリシャで行われたトナーレの公式発表会に招待され、このモデルの詳細を初めて見ることができた。
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アルファロメオ ジュリア スペチアーレ、わずか15台の限定モデルでデビュー

2022年モデルのアルファロメオ ジュリア スペチアーレは、わずか15台限定のカナダ限定特別仕様のセダンです。いずれも、通常は高性能トリム「クアドリフォリオ」にしか設定されていないシェード「ヴェルデ モントリオール トライコート」が採用されています。価格は71,995カナダドルから(現在の為替レートでは55,709米ドル)。
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アルファロメオ、レクサスを新商品の品質基準として設定

ジュリアとステルヴィオは、消滅したフィアット・クライスラー・オートモービルズの期待に応えることはありませんでしたが、アルファロメオの新しい親会社ステランティスは、この伝説的なイタリアン・ブランドをまだ信じています。スポーツカーの4Cとコンパクトハッチのジュリエッタを廃止した後、コンパクトクロスオーバーを発表し、ポートフォリオに新たな金属を導入しました。
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アルファロメオ、将来のEVにジョルジオベース車のステアリングやサスペンションを採用か

アルファロメオの新時代には、さまざまなセグメントをカバーする多数の次期EVが含まれており、予想通りステランティスの足回りをベースとしています。しかし、新しいレポートによると、アルファロメオのエンジニアは、サスペンションやステアリングなど、ジョルジオ・プラットフォームのコンポーネントの一部を、モジュラーEV専用アーキテクチャに統合する可能性があるとのことです。
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アルファロメオ・ジュリア、将来のEVを想像させるレンダリング画像、ただしセダンではない

今月初め、アルファロメオのジャン・フィリップ・インパラートCEOは、Automotive News Europeに対し、第2世代のジュリアが登場することを明らかにした。しかし、このスポーツセダンはまず中期的なフェイスリフトが行われるため、しばらく時間がかかるだろう。