フィアット 2024年フィアット600ハイブリッドは28馬力の電気モーターと98馬力の3気筒エンジンを組み合わせる
オール電化の2024年型600eが発表されたのに続き、フィアットは今回、イタリアの自動車メーカーのコンパクト・クロスオーバーの電化を大幅に抑えた600ハイブリッドを発表した。小さなバッテリーと小さなエンジンしか搭載していないが、それで驚くほ...
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フィアット フィアット「パンダ」次期型、2024年デビューに向け参考出品
欧州で販売されている最古の車の1つであるフィアットパンダは、2011年から現行モデルで販売されています。しかし、ようやく後継モデルが登場し、来年デビューすることが確定しました。正確には、2024年7月11日、ステランティス自動車コングロマリ...
フィアット 次期フィアット・パンダ、7月11日にデビューへ…2024年
600とトポリーノのお披露目の間に、フィアットは忙しい一週間を過ごしたと言っていいだろう。ステランティスのイタリア部門から、次世代パンダがついに7月11日にデビューする。ステラントスは来年、創業125周年を迎える。これは、オリビエ・フランソ...
フィアット 2024 フィアット600、ジープのDNAを受け継ぐ魅力的な小型クロスオーバーとして公開
大きな個性を持つ小さな車、フィアット・セイチェントが13年ぶりに復活した。名前以外、新型600に先代との共通点はない。3ドアハッチバックの形はなくなり、より実用的な5ドアクロスオーバーのボディスタイルが採用された。機械的にはジープ・アベンジ...
フィアット フィアット パンダ 4×40°を発表、40年の歴史を刻むオールテレイン性能に注目
ヨーロッパで販売されている最も古い車の1つは、間違いなく最も魅力的なものの一つです。ここで言及しているのは、2011年末から現行モデルが販売されているキュートなフィアットパンダです。この印象的な小型車は、1983年にオリジナルの全輪駆動バー...
フィアット 2024 フィアットの電気自動車SUV「600e」が公式動画でひっそりと公開される
多くのブランドは、新モデルの発売前にデザインや機能をチラ見せして話題を呼びますが、フィアットは異なるアプローチをしています。イタリアのブランドは、バチカンのイベントに関するリリースに、意図的に注目を避けて、次期フィアット600eの外観と内装...
フィアット メタバースにフィアットストアが登場、La Pista 500の試乗が可能に
テクノロジーの進歩は、私たちを大きく前進させました。インターネット全体を架空のものとして描いたメタバースは、仮想現実や拡張現実を活用した技術によって、今やモノのようになりました。そして今、世界初のメタヴァースを活用したショールーム「フィアット・メタヴァース・ストア」の開設により、メタヴァースの中でフィアットの店舗が利用できるようになりました。
フィアット フィアット、2024年に電気自動車500eを米国で発売、LAで3つのワンオフスペシャルを開催
フィアットCEOのオリビエ・フランソワは、2022年のロサンゼルス・オートショーで新型車を発表し、放置されていた北米事業がようやく注目されつつあることを明らかにした 。フィアット500eは、来年のロサンゼルス・オートショーで米国仕様が公開された後、2024年に北米に到着する予定です。
フィアット LAオートショーに先駆け、次期フィアット500eを北米で予告
フィアットは2020年3月に現行世代の電気専用車「500」を発表したが、このキュートなハッチバックはまだ米国仕様で公開されていない。ソーシャルメディアチャンネルで共有されているティーザーによると、明日2022年ロサンゼルスオートショーの夜明けにラップが剥がされます。
フィアット 2025 フィアット500X：イタリアらしさを残しつつ、コンパクトSUVに対抗できるサイズに成長
フィアットは、より多くのセグメントを拡大するために、ステランティスのパーツビンを活用した新型車の投入を計画しているようです。新型車の中でも、2024年にデビューすると噂されている新型の2代目フィアット500Xは、先代モデルよりもフットプリントが大きく、人気が高く競争の激しいコンパクトSUVのセグメントに位置付けられると予想されます。
フィアット フィアット、3ステップの設定プロセスで全モデルに1つのトリムを提供
フィアットは、全モデルレンジの構造を簡素化し、トリムを1種類に絞り、3ステップの設定プロセスにより、購入希望者の仕様決定を容易にすることを発表しました。このプロセスは、オンラインまたはディーラーで行うことができ、モデル、カラー、パックを選択するもので、フィアットとフィアット プロフェッショナルの両方に適用されます。
フィアット 2023年 フィアット・ファストバックを公開、クーペSUVの主流へ
フォルクスワーゲン「ニバス」（欧州では「タイゴ」として販売）に対するフィアット・ブラジルの回答が、2018年11月に公開されたネーミングコンセプトを経て、新型「ファストバック」という形で登場した。クーペの棒で叩かれた小型SUVで、同じMLAプラットフォームに乗ることでパルスとメカニカルな関係もある。基本的にはアルゴやクロノスに使われたMP1アーキテクチャを進化させたものだ。