フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンの忘れ去られたW12スーパーカー、7つの世界記録を達成するも生産には至らず
Wエンジンを搭載したクルマといえば、ブガッティ・ヴェイロンやシロンが有名だが、フォルクスワーゲン・グループはヴェイロンよりもずっと以前に「W」エンジンを搭載したスーパーカーをデザインしていたのである。
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テスラ テスラが全世界のEVのGoogle検索でトップ、フォルクスワーゲングループがそれに続く
テスラのニュース報道量やファンの熱狂ぶりを見れば、世界のGoogle検索で電気自動車がトップであることは驚くにはあたらない。テスラの4車種は、地球上で最も検索される電気自動車の4車種でもあります。
しかし、partcatalog.comがまとめたデータによると、その下には興味深いことが起きています。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンID.2 Xはこんなレトロな感じのクルマになるかもしれない
フォルクスワーゲンはまた、ID.2と名付けられた低価格のサブコンパクトEVを計画しています。目標価格は約2万ユーロ（現在の為替レートで約22,500ドル）です。アーバンは電気自動車のポロに近いものになりそうで、Xは昨年末に公開されたID.Lifeのコンセプトから大きな影響を受けているかもしれません。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン アトラス、ラベルの不備でリコール
中国向けのフォルクスワーゲン・テラモントと双璧をなすアトラスは、悪い意味での国家道路交通安全局の甘ちゃんだ。MY18のロールアウト以来、15以上のリコールが発表され、15番目のリコールは間違いなく多くの中で最も好奇心をそそるものです。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン、ポルシェIPOの可能性について「話し合いが進んでいる」ことを確認
数ヶ月にわたる噂や憶測の後、Volkswagen AGは、ポルシェの「IPOの可能性についてPorsche Automobil Holding SEと進んだ話し合いを行っている」ことを公式に確認しました。
現時点では詳細は限られているが、両者はすでに、ポルシェの新規株式公開の可能性に向けたさらなるステップの基礎となる枠組み合意について交渉しているとのことだ。
フォルクスワーゲン 2022年 フォルクスワーゲンID.4、航続距離を20マイル伸ばした新モデルを発表
フォルクスワーゲンID.4がデビューして1年半以上経ったとは思えない。2020年9月、この電気SUVは、4万ドルのスタート価格と最大航続距離260マイルという控えめな性能を誇って、その姿を現したのです。2022年、VWはID.4のEPA推定航続距離を最大280マイルと発表し、その航続距離はさらに伸びています。
フォルクスワーゲン 2022年型フォルクスワーゲン GTI、その機能でまたもやレビュアーを失望させる
VW GTIは、普及する前から良好な走行性能と実用性を融合させた象徴的なハッチバックである。2022年のGTIは、このモデルの8代目のキックオフとなり、少年は険しいスタートを切りました。ここでは、YouTubeの2大自動車チャンネルが、VWが2、3歩後退する前に一歩を踏み出したところについて語ったものを紹介します。
フォルクスワーゲン 2023年型フォルクスワーゲン新型「アマロック」のCGはフォード「レンジャー」のことをすっかり忘れてしまうほどの出来栄え
フォルクスワーゲンは、アマロックにかなり投資しているようです。世代交代を前にして殺さなかっただけでなく、フォードとともに優れたミッドサイズピックアップトラックを作ることを約束したのです。レンジャーと新型アマロクが共同開発されたとはいえ、アマロクがより優れたトラックであることが判明しても、可能性の外にはないだろう。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン e-up!、ダチア・スプリングと戦うためにラインナップに復帰
フォルクスワーゲンは、2022年モデルでe-up！をラインナップに復活させる。同メーカーによると、納期が最大16カ月に上昇したため、2020年末に小型EVの販売を中止した。2021年になっても生産は継続され、滞貨を処理していましたが、今回、ドイツおよびヨーロッパの他の地域で、最終的に復活させることになったとのことです。
フォルクスワーゲン 2023年型新型「アマロック」を再び予告、フォルクスワーゲンは旧型より大きいと発表
フォードの新型レンジャーと共同開発された次期アマロックは、フォルクスワーゲンが今夏に初公開することを確認し、発表までまだ数カ月あります。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン、シュコダを米国に持ち込まないことを決定、ディーゼル車も復帰せず
フォルクスワーゲン・グループのCEOであるヘルベルト・ディースは、最近オンライン、特にLinkedInのアカウントで非常にアクティブに活動しています。今週、彼はドイツの自動車コングロマリットのファンと接触するために、別のプラットフォームを選択しました。63歳の経営者は、RedditでAMA（Ask Me Anything）セッションを開催し、参加者から非常に多くの質問が投稿されたのです。
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン、OTAアップデートでプラグ＆チャージとオートホールドをID.4に導入へ
Herbert Diessは、本日RedditのAMAで、米国仕様のID.4オール電化クロスオーバーが今夏に大規模な無線アップデートを実施することを確認しました。このアップデートでは、Plug&ChargeやAutoHoldといった新機能が追加されるほか、車載充電機能がより大容量化される予定です。