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フォードパフォーマンス、ルーフマウントのライトバーを備えた謎のレンジャーRaptorを予告

フォードは、ソーシャルメディアに投稿された短いビデオで示唆されたように、レンジャーRaptorに関連する何かを準備しています。この暗いティーザーでは、エンジンの回転音を聞きながら、ルーフマウントのLEDバーを追加したレンジャーRaptorが映し出されています。
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2023年フォード・エベレストにスポーツFRモデルを設定

オーストラリアでは、新型エベレスト・スポーツRWDを発売し、フォード・エベレストのラインアップを拡充しています(価格はAU$62,790($40,737)~)。 エベレスト・スポーツRWDは、他のモデルと同じ2.0リッター・ビターボ・ディーゼル4気筒を搭載し、最高出力154kW(206ps)/3,750rpm、最大トルク500Nm(369lb-ft)/1,750-2,000rpmを発生するモデルです。
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フォード、フィエスタの生産を2023年に終了することを確認、プーマEVを予告

今週初めからの報道が正しかったことが判明した - フォードは正式にフィエスタが2023年6月に廃止されることを確認しました. フォードで最も長い歴史を持つ車種のひとつであるフィエスタは、ルーマニアのクレイオバで生産される電気自動車「プーマ」に置き換わります。
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2023年型フォード エスケープをマイナーチェンジ、スタイリングがさらに魅力的に、スポーティなST-Lineを新設定

現行型のフォード・エスケープが2020年モデルで市場に投入されて以来、多くの人がクロスオーバーの地味なスタイリングに不満を抱いてきた。3年後、フォードはフェイスリフトした2023年型エスケープで、こうした不満に対応しようとしており、美観を改善しただけでなく、新しいトリム構成も導入しています。
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フォード・クーガ、欧州で20インチホイールとダークカラーアクセントの「ブラックパッケージ」を追加

フォード・クーガ/エスケープは、走行中の偽装されていないプロトタイプがキャッチされたことで証明されているように、間もなくフェイスリフトが行われるかもしれないが、もともと2019年に登場した現行モデルには、まだ寿命があるようだ。
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フォード、米国で「現場からキャンプ場へ」向けの2023年型トランジット・トレイル・バンを発表

米国市場でより強化されたフォード・トランジットについて数ヶ月間流れていた噂は本当です。ソーシャルメディアに短いティーザー動画を投稿したフォードは、トランジット・トレイルが北米の購入者向けに11月にデビューすることを確認した。そして、少なくともそのマーケティングの一部は、これまで以上にホットなキャンピングカー/モーターホームセグメントに向けて行われる予定です。
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2022年フォードGT LM Edition、最後の特別仕様車としてデビュー

2016年にル・マンで優勝したことを記念した、最後にして最高の特別仕様車Ford GT。フォードは今秋、2022年型フォードGT LM Editionの納車を開始し、年内に生産を終了する予定です。この車両は、エクステリアとインテリアのスタイリングが他のGTとは一線を画しています。
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フォード・マスタングセダンを完全再現

先週、フォードがマスタングのデザイン変更を発表した際、マスタングセダンのスケッチというクールなイースターエッグが含まれていました。そのスケッチに触発されたSugar Designは、その車を現実にレンダリングし、その結果は紛れもなく印象的なものでした。
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2024年フォード・マスタング・ダークホース、怒りのサウンドトラックを初公開

フォードは、最近のマスタング・スタンピードのイベントにマスタング・ダークホースのプロトタイプを持参し、出席者のためにショーを行い、第7世代マスタングの新しいパフォーマンス重視のバリアントがいかに残忍であるかを明らかにするのに十分親切であった。
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2024年型フォード トランジット カスタムを公開 ディーゼル、PHEV、EVのパワートレインを選択可能

フォードは、完全電気自動車の兄弟車であるe-Transitに続き、新型Transit Customを公開しました。2023年以降、この新世代の小型商用車は、EcoBlueディーゼル、PHEV、EVのパワートレインを搭載し、さまざまなボディスタイルが用意される予定です。
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2024年フォード・マスタング・ダークホース、加速時の異音に注目

15分 - フォードが7代目S650マスタングに特別仕様車を導入するまでに、わずか15分しかかからなかった。マスタング・ダークホースと呼ばれるこのサーキット走行に特化したポニーカーは、キックアスの名前とエンブレム以上のものを約束します。
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2024年型フォード・マスタングのベーストリム、デュアルタブレットスクリーンはこうなっている

7代目となる新型の2024年型フォード・マスタングが、あちこちで話題を呼んでいる。外観は現行車の(よりエッジの効いた)進化版だが、キャビン内はまったく別の話だ。今、私たちは、ベース車が連続したガラスパネルのディスプレイの代わりに、2つの独立した、そしてやや魅力的でないパネルを備えていることを発見しています。
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