昨年9月、ステランティスは、世界的な保健衛生上の緊急事態に立ち向かうための資金調達のため、(RED)と新たに3年間のパートナーシップを結んだことを発表しました。この提携により、ステランティスはラムからフィアットまで、そのポートフォリオ全体で複数の(RED)ブランド製品を導入することになりました。

今月初め、フォードは事業を2つに分割することを発表しました。モデルEは、将来的にすべての電気自動車を担当することになり、現在開発中の真新しいEVが多数あります。一方、ブルー部門は燃焼式モデルを担当し、最近の特許から判断すると、非常に興味深いプロジェクトに取り組んでいる可能性があるようです。

ポルシェの年次プレスカンファレンスは、数々の重要な発表が行われ、大変な盛り上がりを見せました。CEOのオリバー・ブルーメは、ル・マンで優勝した919ハイブリッドの技術を導入した911ハイブリッドが間もなく登場することを再確認するために壇上に上がりました。さらにブルームは、718ボクスターとケイマンの後継車がEV専用車となり、2025年に登場することを明らかにしました。

ポルシェが次世代はEV専用になると発表したので、今のうちに内燃機関搭載の718ボクスター/ケイマンを入手しておこう。この発表は、911ハイブリッドがPHEVではないモデルであることが再確認された同社の年次総会で行われたもの。ツッフェンハウゼンの小型モデルは、純粋な電気自動車として、現在もミッドエンジン車と呼ばれている。内燃エンジンの代わりに、バッテリーが車軸の間に配置されることになる。

自動車メーカーは、派手なデビューを飾るまで新製品を公開することを好まない。しかしリンカーンは、リフレッシュしたコルセアクロスオーバーを人々が見つめないようにするために、厚いカモフラージュカバーやクラッディングを装着しています。新しいスパイ写真は、リアウィンドウにカニエ・ウェストの顔の巨大なステッカーを貼ったリンカーンのテスト風景を明らかにしています。