ルノーサムスンはあまり注目されていませんが、今日、韓国のブランドが全く新しいラインナップを手に入れる予定であることから、それが変わりつつあります。
ルノーと吉利の合意により、釜山のルノーサムスン工場は2024年に吉利のコンパクトモジュラーアーキテクチャ（CMA）に基づく新車の製造を開始する予定です。両社はこれらの次期モデルについて多くを語らなかったが、ルノーは、内燃エンジンと吉利の先進ハイブリッドパワートレイン技術を提供することを確認した。
ルノーはさらに、これらの次期モデルは、プレミアムな機能と業界をリードする技術によって、「現地市場の期待に応え、それを超える」ものになると述べた。これらのモデルは韓国市場を念頭に置いて設計されていますが、ルノーは将来的に輸出する計画も確認しました。しかし、他のどこで販売されるかは不明です。
多くの疑問が残るものの、吉利のCMAプラットフォームはすでに様々な車の下支えとして使用されています。特に、Geely Xingyue L、Polestar 2、Volvo XC40 / C40のベースとして使用されている。
ルノー・グループCEOのルカ・デ・メオは、この提携について、「自動車産業で素晴らしい実績を持つ吉利集団と、このような革新的なパートナーシップを開始できることをうれしく思います」と述べています。ルノーは、このパートナーシップはRenaulution計画の一部であり、”業界をリードする技術、エンジニアリング、サービスを利用することでルノーサムスンを向上させる “と付け加えた。
Geelyの会長であるEric Liは、「Geelyは、より高品質で持続可能な製品を生み出すという究極の目標のもと、技術、経験、アイデアの共有に焦点を当てた互恵的な協力関係を構築することに実績があります」と述べ、de Meoの気持ちを代弁しています。我々はルノーと協力し、両者の強みを組み合わせてエンドユーザーのために価値を創造する新たなシナジーを実現することを楽しみにしている。” と述べた。
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